Facciamo un salto in avanti fino ai periodi Meiji e Taisho, quando Marunouchi incarnò le aspirazioni nazionali. Il primo edificio della fase del 1894 del distretto fu il Mitsubishi Ichigokan, progettato dall'architetto britannico Josiah Conder nello stile Queen Anne. Il quartiere che crebbe attorno ad esso fu in gran parte costruito in mattoni, e venne soprannominato la "Londontown" della Mitsubishi. Gran parte di quella città di mattoni non esiste più. Ne sopravvivono solo frammenti, e l'edificio originale di Conder fu demolito nel 1968. Tuttavia, la sua memoria vive nel Museo Mitsubishi Ichigokan di Tokyo, dove si possono apprezzare un'architettura retrò accanto a opere d'arte. I grandi progetti di quest'epoca furono più che semplici edifici. Il viale Gyoko-dori, costruito tra il 1903 e il 1923, si dirigeva verso il palazzo come asse cerimoniale. Il Marunouchi Building aprì nel 1923, mentre la stazione di Tokyo era stata completata nel 1914. Insieme diedero vita a una nuova cultura visiva per la capitale, con un'architettura monumentale in stile europeo al centro della modernizzazione giapponese. Camminando qui, vi muovete sullo scenario di una nazione che si reinventa.