Guia de áudio: Portão Norte de Taipei

Portão Norte de Taipei: o que conta o guia de áudio?

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   Bem-vindo ao Portão Norte da Muralha da Cidade de Taipei

   Bem-vindo ao Portão Norte da Muralha da Cidade de Taipei, conhecido em chinês como 臺北府城北門. Seu nome formal é Portão Chengen, e ele fica no Distrito de Zhongzheng, exatamente onde se encontram a Zhongxiao West Road, a Yanping South Road e a Boai Road. Ao seu redor há um cruzamento movimentado de uma capital moderna. No entanto, este portão foi concluído em 1884, quando Taipei era uma cidade murada prefeitural recém-criada. Ele era o portão principal da cidade prefeitural de Taipei e hoje é um monumento designado em nível nacional, listado junto com os outros portões sobreviventes da muralha da cidade. Dos cinco grandes portões que um dia atravessaram a muralha, este é o único que ainda parece como era quando foi construído. Isso o torna um dos pouquíssimos edifícios da dinastia Qing que restam no centro da cidade. Nos próximos minutos, vamos entender por que Taipei precisou de uma muralha, como este portão foi construído como uma pequena fortaleza e como uma cidade que derrubou suas muralhas passou a valorizar este último portão original. Deixe seus olhos passearem entre o tijolo vermelho, a pedra cinzenta e o trânsito ao redor, porque os três fazem parte da história.

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   Por que Taipei construiu o Portão Norte da Muralha da Cidade de Taipei

   Por muito tempo, Taipei não teve nenhuma muralha. O governo do imperador Kangxi seguia uma política de não construir cidades muradas aqui. Em vez disso, os colonos cultivavam a terra, e o comércio fluvial fazia prosperar dois portos: Mengjia e Dadaocheng. As muralhas não eram o que fazia Taipei crescer. Então veio o incidente de Mudan, em 1874, que levou a corte Qing a reforçar a defesa do norte de Taiwan ao fundar a Prefeitura de Taipei. Em 1875, o comissário imperial Shen Baozhen pediu que Taiwan fosse dividida em duas prefeituras, com uma nova ao norte do rio Dajia. Em 1879, o prefeito Chen Xingju havia transferido a sede do governo para Taipei e incentivava comerciantes e a elite local a investir em casas e lojas dentro da cidade planejada. O local escolhido ficava em campos abertos e terrenos pantanosos entre Mengjia e Dadaocheng. A construção da muralha começou em 1882 e terminou em 1884. Ela tinha formato retangular, com circunferência de 1506 zhang, e possuía cinco portões: Leste, Oeste, Sul, Pequeno Sul e Norte. A muralha de Taipei foi a última cidade murada construída pelos Qing em Taiwan, e este portão era o que dava para Dadaocheng.

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   Uma fortaleza de tijolo e pedra: a construção do Portão Norte da Muralha da Cidade de Taipei

   Observe com atenção como este portão foi construído, porque ele foi projetado para resistir a canhões modernos. A base é feita de andesito, uma pedra vulcânica trazida das colinas da região de Beishihu, em Dazhi, e os blocos são empilhados em um padrão de encaixe. Acima dela, a torre do portão é totalmente revestida de tijolo vermelho. Esse revestimento de tijolo envolve toda a câmara superior e une a base e o telhado em uma massa sólida, o que fortalece a estrutura. Por dentro, há uma segunda muralha interna, de modo que a sala de comando fica dentro de um arranjo de quadrado dentro de quadrado. Na frente, há duas janelas quadradas e uma redonda, usadas para defesa e para vigiar as aproximações. Elas são menores do que o habitual para um portão de cidade, e o Portão Leste tem a mesma característica. Quatro dos cinco portões de Taipei eram fechados em estilo bunker, como este. Apenas o Portão Pequeno Sul não era assim. A passagem em arco redondo tem um arco externo menor que o interno, com um espaço retangular entre eles onde as portas se fechavam. As portas eram de madeira grossa coberta com chapas de ferro rebitadas. Acima do arco, na face norte, estão os três caracteres do nome do portão, junto com duas linhas de dedicatória que mencionam o ano renwu da era Guangxu e um dia auspicioso do décimo mês. O telhado é do estilo hip-and-gable de beiral simples e cumeeira dupla, comum na arquitetura tradicional taiwanesa.

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   Da muralha da cidade à ilha de tráfego no Portão Norte da Muralha da Cidade de Taipei

   Este portão ficava diante da foz do rio Tamsui, por isso sua defesa era importante, e também era a principal via de entrada e saída da cidade para os moradores de Dadaocheng. No lado norte, havia um recinto externo quadrado, uma barbacã, cuja abertura em arco propositalmente não se alinhava com a passagem do próprio portão. Ele tinha uma placa com quatro caracteres que significam, aproximadamente, a fechadura e a chave de uma fronteira agreste. Quando as autoridades japonesas derrubaram o recinto, a placa foi deixada à deriva. O restante da muralha teve o mesmo destino. Suas fundações foram transformadas em bulevares de três faixas ladeados por árvores, chamados Three Line Roads. Este portão acabou no cruzamento da estrada do norte, atual Zhongxiao West Road, com a estrada do oeste, atual Zhonghua Road, ficando sobre uma ilha de tráfego circular. Nas proximidades, os japoneses construíram o edifício do Departamento de Ferrovias, concluído em 1919, e o Correio de Taipei, concluído em 1930. Uma estação ferroviária chamada Beimen, que significa Portão Norte, atendeu a linha Tamsui de 1915 a 1923. Depois, em 1978, um viaduto foi inaugurado bem ao lado do portão e o escondeu da vista por décadas. Após um impulso de renovação urbana em 2015, o viaduto foi removido em 2016, e uma praça aberta foi criada ao redor do portão. Em junho de 2024, o governo municipal iniciou o trabalho de restauração. Antes disso, o portão já havia estado duas vezes próximo da demolição, e campanhas públicas o salvaram em ambas as ocasiões.

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   Antes de seguir adiante do Portão Norte da Muralha da Cidade de Taipei

   Antes de seguir em frente, dê uma volta completa ao redor do portão e deixe as peças se encaixarem: a base de pedra cinzenta, a casca de tijolo vermelho, as pequenas janelas que eram, na verdade, postos de vigia, e o arco que um dia se abria para uma estrada rumo a Dadaocheng. Imagine o portão com seu recinto e seu viaduto, e perceba quanto céu aberto a praça agora lhe proporciona. Depois, observe os edifícios ao redor e pergunte a si mesmo por onde passava a linha da antiga muralha. Os bulevares que a substituíram ainda seguem o seu traçado, e o antigo correio fica a uma curta distância. Cada um deles acrescenta um capítulo à história de como Taipei cresceu para além de suas muralhas. Fique atento aos outros portões sobreviventes da antiga cidade durante sua viagem. Cada um deles pertence à mesma muralha, e vê-los lado a lado mostra o que este portão preservou e o que os outros perderam.