Audioguide de la tour de Keelung

Tour de Keelung : que raconte l'audioguide ?

1. 01

   Bienvenue à la tour de Keelung

   Bienvenue à la tour de Keelung, connue localement sous le nom de 基隆塔. Vous vous trouvez dans l'arrondissement de Zhongzheng, dans la ville portuaire de Keelung, sur la côte nord de Taïwan. Il s'agit de l'un des repères les plus récents de la ville. Elle a ouvert ses portes au public en décembre 2023, ce qui en fait une très jeune voisine dans une ville dont l'histoire remonte aux bâtisseurs de forts espagnols du XVIIe siècle. La tour est un maillon vertical d'un projet plus vaste. Elle fait partie du projet de reconnexion de la ville de Keelung entre la montagne et la mer. Son extrémité inférieure rejoint le quartier commerçant de Yi Er Road, et son extrémité supérieure s'étend vers l'autel de Zhupu et le parc de Zhongzheng. Dans une ville coincée entre des collines escarpées et un port animé, ce type de liaison compte. Certains visiteurs trouvent qu'elle ressemble à un vaisseau spatial. Dans les prochaines minutes, nous examinerons sa conception, le terrain sur lequel elle repose et l'histoire de son nom.

2. 02

   Une tour en forme de grue portuaire

   Observez la silhouette et pensez aux quais. La forme de la tour s'inspire des grues de pont du port de Keelung, ces grands portiques d'acier qui chargent et déchargent les porte-conteneurs. C'est un choix astucieux pour une ville dont l'identité a toujours été liée à son port. La structure mesure environ 60 mètres de haut. Sa plateforme d'observation à ciel ouvert, située au sommet, mesure 86 mètres de long, si bien que la plateforme est plus longue que la tour n'est haute. À l'intérieur, deux ascenseurs vous font monter la pente au lieu de vous obliger à la gravir. Une autre partie du projet est un abri antiaérien situé près de l'intersection de Xin Er Road. La tour a été conçue par l'architecte Chiu Wen-chieh et construite par l'entreprise de construction Yili. Elle est avant tout un belvédère. Le plan initial décrivait un pont d'observation servant d'attraction touristique, ainsi qu'une haute passerelle piétonne destinée à relier la tour à l'autel de Zhupu. Il faut donc la considérer moins comme un monument à admirer de loin que comme une machine destinée à faire circuler les gens entre les rues animées en contrebas et la colline au-dessus.

3. 03

   Le sol sous la tour

   Ce site a connu plusieurs vies. À l'époque coloniale japonaise, le versant de la colline abritait le temple Kyuhoji sur le mont Xingguo. Plus tard, l'endroit accueillit le deuxième commissariat du bureau de police de la ville de Keelung. Aujourd'hui, la tour s'élève à l'emplacement de cet ancien commissariat. L'idée de construire ici remonte à 2018. Cette année-là, le gouvernement municipal a présenté publiquement son projet de reconnexion de la ville entre la montagne et la mer dans son rapport annuel de politique. Le plan prévoyait un équipement emblématique doté d'ascenseurs et d'une tour d'accès vertical sur l'ancien site du commissariat, et il incluait également l'abri antiaérien de Xin Er Road. La première pierre a été posée en septembre 2019. Le budget était d'un peu plus de 300 millions de nouveaux dollars taïwanais. Le gouvernement central en a apporté plus de 260 millions, et la municipalité de Keelung environ 100 millions. C'est un bon exemple de la manière dont une ville située sur une colline escarpée peut utiliser l'ingénierie moderne pour relier des quartiers autrefois séparés par la pente.

4. 04

   Nommer une tour, ouvrir les portes

   Même le nom a été soumis à un vote public. En octobre 2021, le gouvernement municipal a invité les habitants à choisir entre deux options : Tour de Keelung et Tour de l'Espoir. En décembre, le résultat a été annoncé, et c'est Tour de Keelung qui l'a emporté. La jalon suivant est intervenu en 2022 avec la cérémonie du bouquet final, présidée par le maire de l'époque, Lin Yu-chang, en compagnie de la directrice de l'Agence nationale de construction et de planification, Wu Xin-xiu. En 2023, le droit d'exploiter l'intérieur a été attribué à une société nommée Yuanjian Humanities Space. Un essai du 5 au 10 décembre a permis aux visiteurs d'entrer gratuitement, et le projet prévoyait ensuite de faire payer un droit d'entrée aux personnes ne résidant pas à Keelung. Avant de partir, il est utile de vérifier sur place les horaires et les conditions de billetterie actuels, car ce type d'arrangements peut évoluer. Il est également intéressant de connaître le cadre plus large. Keelung est surnommée le « Port de la pluie », un jeu de mots sur les mots désignant la pluie et la pêche, si bien qu'une visite ici peut s'accompagner de météo comme partie intégrante de l'expérience.

5. 05

   Avant de repartir

   La tour de Keelung est un nouveau chapitre dans une très vieille histoire portuaire. La ville qui vous entoure a connu des colons espagnols, des réformateurs de la dynastie Qing et de violents combats au XIXe siècle. Dans les années 1880, le premier gouverneur de la province de Taïwan sous la dynastie Qing, Liu Mingchuan, s'attela à l'amélioration du port et à la construction d'une voie ferrée vers Taipei. Tout cela s'est déroulé à portée de vue des eaux que la silhouette en forme de grue de la tour évoque aujourd'hui. En regardant autour de vous, essayez de cerner le rôle de la tour en tant que lien. Remarquez comment les rues basses près de Yi Er Road, la colline du parc de Zhongzheng et le secteur de l'autel de Zhupu s'articulent entre eux. Remarquez aussi comment le port semble façonner tout ce qui se trouve en contrebas. Et si la pluie commence, rappelez-vous que cette ville a toujours été un lieu de météo, d'eau et de navires. Continuez d'explorer les pentes voisines et le front de mer, et vous découvrirez encore d'autres couches de Keelung qui vous attendent.