Audioguide du musée d'art et de culture océanique YM

Musée d'art et de culture océanique YM : que raconte l'audioguide ?

1. 01

   Bienvenue au Musée d'art et de culture océanique YM

   Bienvenue à Keelung, la ville portuaire pluvieuse de Taïwan, et au Musée d'art et de culture océanique YM, dans le district de Ren'ai. Vous le trouverez dans le port intérieur de Keelung, juste à côté de la gare ferroviaire de Keelung, ce qui en fait une étape facile pour commencer votre visite lorsque vous arrivez en train. L'adresse est le 4, rue Gangxi. Ce guide raconte l'histoire du bâtiment et de son cadre portuaire : d'où il vient, qui le possédait et comment il est devenu un musée. Ce que chaque galerie présente aujourd'hui se découvre mieux par vous-même, une fois entré. Le musée est consacré à la culture et à l'art océaniques, un sujet très approprié ici. Keelung a toujours vécu de son port, et ce bâtiment observe ce port depuis son bord depuis plus d'un siècle. Commençons par le bâtiment lui-même.

2. 02

   Construit en 1915 pour un géant du transport maritime

   Avant de devenir un musée, c'était un bâtiment d'activité maritime. Il fut achevé en 1915 et appartenait à la Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, la compagnie maritime japonaise souvent appelée ligne N Y K. À cette époque, Taïwan était sous domination coloniale japonaise, et Keelung était l'une des principales portes de l'île sur la mer. Le bâtiment fut conçu dans ce que l'on appelle le style historique, une mode architecturale de l'époque. Il s'agissait d'une structure importante sur le quai de la rive ouest de Keelung pendant la période coloniale japonaise. C'est plus qu'une façade élégante. Il témoigne du rang de Keelung comme centre maritime. Aujourd'hui, il figure parmi les dix bâtiments historiques les plus importants de Keelung. En observant l'extérieur, rappelez-vous sa vocation : les navires, les marchandises, les passagers et le commerce qui reliait un petit port insulaire au monde entier.

3. 03

   Du bâtiment portuaire au musée

   Après la cession de Taïwan à la Chine en 1945, le bâtiment fut repris par le Bureau des marchands de Chine. Il passa plus tard sous la responsabilité de Yang Ming Marine Transport, qui l'exploite encore aujourd'hui. C'est une longue chaîne de propriétaires pour une seule adresse en bord de mer, qui reflète les changements de marée du port lui-même. Vint ensuite un changement de vocation. Le bâtiment fut rénové en 2003 puis ouvert en 2004 sous le nom de Musée d'art et de culture océanique YM. Yang Ming Marine Transport prend la tradition maritime au sérieux et a choisi de revitaliser l'ancien bâtiment par la réutilisation plutôt que de le remplacer. L'objectif était de conserver l'extérieur classique tout en transformant l'ensemble en un musée à la fois rétro et moderne. Ainsi, les murs qui servaient autrefois au transport maritime servent désormais à l'éducation océanique, une belle continuité pour un bâtiment toujours tourné vers l'eau.

4. 04

   Le premier musée civil de Keelung

   Ce musée possède un titre discret : c'est le premier musée civil de Keelung. Sa mission est de réutiliser un bâtiment historique et de présenter les vestiges historiques du port de Keelung. À travers des thèmes issus de différentes périodes et une variété de ressources culturelles océaniques, il aide les visiteurs à comprendre ce que signifie être une ville portuaire. Le bâtiment compte aussi personnellement pour les habitants. Pour beaucoup de Keelungais, il fait partie de leur image de la ville, quelque chose qu'ils connaissent depuis des années. Le musée souhaite s'intégrer à la vie quotidienne de la ville et devenir un espace public auquel les gens participent réellement, et non un lieu seulement visité une fois. Les enfants de moins de six ans, accompagnés d'un adulte, entrent gratuitement. Les activités pratiques sont facturées séparément, il est donc utile de vérifier les tarifs en vigueur avant de partir.

5. 05

   Avant de repartir

   Avant de partir, prenez un moment à l'extérieur pour observer l'emplacement du musée : dans le port intérieur, avec la gare ferroviaire juste à côté. Imaginez ce même endroit en 1915, lorsque le bâtiment était neuf et que le quai était animé par le commerce maritime. En parcourant les galeries, remarquez comment l'histoire d'un seul bâtiment rejoint celle de tout un port, depuis le transport maritime de l'époque coloniale japonaise jusqu'à la gestion d'après-guerre, puis à un musée consacré à la mer. Et une fois ressorti, laissez votre regard errer le long du port. Le front de mer de Keelung a encore beaucoup à raconter, et cette ancienne maison de transport maritime est un très bon point de départ pour l'écouter.