Le pont Kanjin fait partie d'une petite famille de passages sur la rivière Dahan, à Daxi. Ses voisins comprennent le pont Wuling et le pont Daxi, plus connu. Le pont Daxi a le pont Kanjin d'un côté et le pont Wuling de l'autre, de sorte que les trois appartiennent à un même paysage fluvial. Le pont Daxi voisin a une histoire bien documentée, et elle donne une idée de ce que les ponts ont signifié ici. Il fut achevé en 1934, et la première version était faite de bâtons de bambou et de pierres. Il fut une porte importante vers le monde extérieur et favorisa l'amitié entre les habitants des deux rives de la rivière. Sous la domination japonaise, il fut reconstruit en pont suspendu en acier long de 280 mètres. Après la construction du pont Wuling et d'une seconde rocade extérieure, le pont Daxi déclina peu à peu. En 2001, il fut transformé en pont en acier et en béton long de 330 mètres, reposant sur 13 solides piliers. C'est l'histoire du pont Daxi, et non celle du pont Kanjin, mais elle montre comment les passages sur la rivière ici ont monté et décliné avec les routes qui les entourent.