ブルックリン橋の音声ガイド

ブルックリン橋の音声ガイドの内容は？

1. 01

   ブルックリン橋へようこそ

   ブルックリン橋へようこそ：世界で最も象徴的な名所のひとつ、ブルックリン橋へようこそ。ブルックリンのダンボ地区に立ち、イースト川の向こうにそびえるマンハッタンの摩天楼を眺めながら、歴史の流れを変えた建造物を渡る旅が始まります。

   世界で最も象徴的な名所のひとつ、ブルックリン橋へようこそ。ここはブルックリンのダンボ地区です。イースト川の向こうには、マンハッタンの摩天楼がそびえています。今から、歴史の流れを変えた建造物を渡る旅が始まります。この橋が開通したのは、1883年5月24日のことです。当時は別々の市だったニューヨークとブルックリンを結ぶ、初めての固定された交通路でした。両市が正式にひとつの市になったのは、何年も後のことです。全長は6,000フィートを超え、「世界の八番目の不思議」と呼ばれました。足元の木の遊歩道がかすかに揺れるのを感じるかもしれません。街のざわめきも聞こえてくるでしょう。ここは通勤の道というだけではありません。一歩ごとに過去と現在をつなぐ、壮大な芸術作品なのです。川の空気を深く吸い込んでみてください。そして、ふたつの岸を結ぶために必要だった大きな野心と、数々の犠牲をたどる準備をしましょう。

2. 02

   鋼と石の大聖堂

   鋼と石の大聖堂：水面から約277フィートの高さにそびえる巨大な塔を見上げてください。完成した当時、西半球全体で最も高い建造物で、ニューヨークでこれを上回るのはトリニティ教会の尖塔だけでした。

   水面から約277フィートの高さにそびえる、巨大な塔を見上げてください。完成した当時、これは西半球全体で最も高い建造物でした。ニューヨークでこれを上回るのは、トリニティ教会の尖塔だけでした。花こう岩と石灰岩でできた塔には、見事なゴシック・リバイバル様式のアーチがあります。橋の支柱というより、大聖堂の窓のように見えます。けれども、本当の革命はケーブルにあります。これは、鋼鉄のワイヤーを使った吊りケーブルを採用した、世界で初めての橋でした。当時の多くの技術者は、これほど巨大な事業には実績が足りない素材だと考えていました。橋を構想した設計者、ジョン・オーガスタス・ローブリングは鋼鉄にこだわりました。さらに、必要と考えた強度の6倍の強さで橋を設計しました。目の前の4本の主ケーブルは、それぞれ太さが15.5インチあります。中には、合わせて5,000マイルを超える鋼線が通っています。アーチに向かって歩きながら、塔から放射状に広がる斜めのワイヤーの模様に注目してください。それは単なる構造ではありません。鋼鉄でできたハープのような景色をつくり、ニューヨークのスカイラインを形づくっています。

3. 03

   ローブリング家：犠牲の上に築かれた一族の遺産

   ローブリング家：犠牲の上に築かれた一族の遺産：この橋の建設は、大きな個人的喪失と驚くべき不屈の物語でした。始まりは設計者のジョン・ローブリングです。彼は工事が本格的に始まる前に、フェリーの事故で足をつぶされ、破傷風で亡くなりました。

   この橋の建設は、大きな個人的喪失と、驚くべき不屈の物語でした。始まりは設計者のジョン・ローブリングです。工事が本格的に始まる前、彼はフェリーの事故で足をつぶされ、破傷風で亡くなりました。指揮は息子のワシントン・ローブリングに引き継がれました。橋の基礎を固めるため、作業員たちはケーソンと呼ばれる巨大な水中の作業室に降りていきました。その高圧の環境は、今でいう減圧症、別名「潜水病」を引き起こしました。ワシントンも体がまひし、10年間寝たきりになりました。ワシントンはブルックリン・ハイツの寝室から、望遠鏡で工事を見守りました。そして妻のエミリー・ウォーレン・ローブリングが、彼の声となったのです。エミリーは高等数学と土木工学を独学で身につけ、複雑な指示を現場に伝えました。橋が完成したとき、彼女はこの橋を渡った最初の女性になりました。勝利の象徴として、生きたオンドリを抱えていたそうです。エミリーの指導力がなければ、私たちが今立っているこの橋は、完成しなかったかもしれません。

4. 04

   群衆の暴走と21頭のゾウ

   群衆の暴走と21頭のゾウ：1883年に橋が開通して間もなく、奇妙なことが起こりました。人々は、橋が川に崩れ落ちるのではないかと心の底から恐れていたのです。

   1883年に橋が開通して間もなく、奇妙なことが起こりました。人々は、橋が川に崩れ落ちるのではないかと、心の底から恐れていたのです。開通式からわずか6日後、ひとりの女性が階段でつまずきました。その悲鳴をきっかけに、大勢の人が押し合う大混乱が起こりました。悲しいことに、このパニックで12人が亡くなりました。橋の強さを証明し、人々の信頼を取り戻すため、伝説的な興行師P・T・バーナムが動きます。1884年5月、彼は宣伝のための大胆な催しを行いました。21頭のゾウの行列を率いて、橋を渡らせたのです。先頭に立ったのは、彼の最も有名な6トンのゾウ、ジャンボでした。21頭の巨大な動物がイースト川の上をのしのしと歩く姿を見て、ニューヨークの人々はついに納得しました。自分たちの橋は岩のように頑丈なのだ、と。今日の散策に役立つ実用的なアドバイスをひとつ。歩行者用に区切られたレーンの中を歩くようにしてください。今ではこの橋を毎日3万人以上が歩いて渡ります。右側を歩けば、歴史ある眺めを楽しむ全員が安全に進めます。

5. 05

   果てしない地平線と新しい眺め

   果てしない地平線と新しい眺め：全長1.1マイルの橋を歩き続けながら、少し振り返って、今出てきたダンボ地区を眺めてみましょう。

   全長1.1マイルの橋を歩き続けながら、少し振り返って、今出てきたダンボ地区を眺めてみましょう。ダンボという名前は、「マンハッタン橋の高架下」を意味する英語の頭文字です。向こう岸に着くと、そこはロウアー・マンハッタンの中心、シティ・ホール・パークのそばです。夕暮れどきに歩けば、石灰岩の塔が温かな金色に輝くのが見られます。地元の人々はこの色を「ブルックリン・ブリッジ・タン」と呼んでいます。この橋は、ただの交通路ではありません。今も下の階層を毎日10万台以上の車が渡る、生きた記念碑です。小さな細部にも目を向けてみてください。足元の古い木の手ざわり。風が強まると震える鋼鉄のケーブル。そして南のほうに隠れて見える、自由の女神像。この石とワイヤーには、まだまだ多くの物語が眠っています。前方にそびえる高層ビル群へ向かいながら、ぜひ見つけてみてください。