Audioguida: Tokyo Skytree

Tokyo Skytree: che cosa racconta l'audioguida?

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   Benvenuti alla Tokyo Skytree

   Alzate lo sguardo, perché vi trovate ai piedi della Tokyo Skytree, conosciuta in giapponese come 東京スカイツリー. Si innalza nel distretto di Oshiage, nel Municipio di Sumida, sul lato orientale della città, e raggiunge i 634 metri di altezza. Questo la rende la torre più alta del Giappone e, al momento del suo completamento, fu celebrata come la torre più alta del mondo. È una torre per le trasmissioni e al tempo stesso un'attrazione turistica. È stata completata il 29 febbraio 2012 e aperta al pubblico il 22 maggio 2012. Si trova tra due stazioni: la stazione Tokyo Skytree, sulla linea Tobu Skytree, e la stazione di Oshiage, dove si incontrano diverse linee ferroviarie e metropolitane. Quindi potete arrivare in treno quasi ai suoi piedi. Nelle prossime tappe esamineremo il terreno su cui sorge, che ha una storia tutta sua. Vedremo anche come gli ingegneri sono riusciti a far reggere una struttura così alta su una base così piccola, come un intero quartiere ha sperato di rinascere grazie a essa e come ha ottenuto il suo nome. Cominciamo dal terreno sotto di voi.

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   Tokyo Skytree: dallo scalo merci al cielo

   Prima che questa torre esistesse, il terreno sottostante era molto più modesto. Il sito era un ex scalo merci della Tobu Railway. I suoi vecchi binari servirono in seguito la stazione chiamata Narihirabashi, e furono chiusi nel 2003. Accanto sorgeva un impianto che produceva calcestruzzo preconfezionato, rimasto in attività fino al 2007. La Tobu Railway possedeva il terreno, ed è per questo che una compagnia ferroviaria finì per sviluppare una torre gigantesca e un ampio complesso attorno ad essa. L'idea nacque dalla televisione. Con il passaggio del Giappone alla trasmissione digitale terrestre, l'emittente pubblica NHK e le principali reti commerciali volevano una nuova torre alta circa 600 metri. Nel dicembre 2003 avviarono un progetto congiunto per realizzarla. Il Municipio di Sumida e la popolazione locale, sperando di attirarla, chiesero aiuto alla Tobu Railway. Nel marzo 2006 fu scelta l'area dell'ex scalo merci, tra le stazioni di Oshiage e Narihirabashi. C'era un ostacolo in più, invisibile: il cielo stesso. Secondo la normativa aeronautica, quest'area ricadeva sotto i limiti di altezza legati all'aeroporto di Haneda, quindi gli edifici potevano innalzarsi solo fino a 295 metri sopra il livello del mare. Il 28 aprile 2005 la zona soggetta a restrizioni fu riesaminata e una torre di questa altezza divenne possibile.

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   Come la Tokyo Skytree si mantiene in piedi

   Ecco il rompicapo ingegneristico: come si costruisce una torre autoportante così alta su un terreno sorprendentemente piccolo? La risposta sta nei progressi compiuti dalla tecnologia costruttiva dalla costruzione della Tokyo Tower, tra il 1957 e il 1958. La qualità dell'acciaio, le tecniche di saldatura, le simulazioni strutturali e i particolari metodi di fondazione erano tutti migliorati enormemente. La Tokyo Skytree occupa un'area edificata molto più piccola della Tokyo Tower, pur essendo molto più alta. Guardate la struttura principale: si tratta di tubi d'acciaio, non delle travi a H impiegate in molte costruzioni. I giunti principali sono saldati e i tubi sono collegati direttamente tra loro con connessioni ramificate. Questa scelta ha reso la torre più leggera e ne ha migliorato la resistenza ai terremoti, un tema di grande importanza a Tokyo. Il progetto è dell'studio di architettura Nikken Sekkei, e un nucleo centrale in cemento armato, che lavora insieme a smorzatori ad olio, viene descritto come un contrappeso durante i sismi. Molti collegano inoltre l'impostazione della torre alle pagode a cinque piani del periodo Edo, note per aver resistito ai terremoti. Anche il colore ha radici giapponesi: la torre è dipinta di Skytree White, un bianco leggermente azzurrato ispirato alla tradizionale tonalità chiamata aijiro.

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   Tokyo Skytree e lo spirito di Sumida

   Questa torre non è mai stata concepita per stare da sola. Dopo la guerra, il Municipio di Sumida fu ricostruito come una città di piccole e medie fabbriche. Esse alimentarono gli anni della rapida crescita e coltivarono la cultura shitamachi della vecchia Tokyo popolare. All'inizio degli anni Settanta qui c'erano quasi 10.000 fabbriche. Intorno al 2008, quando iniziò la costruzione, ne restava circa un terzo. Il Municipio vide nella torre un'occasione per riportare vitalità attraverso il turismo e per dare nuovo slancio al proprio artigianato e alla manifattura. Per i proprietari della torre c'era una seconda preoccupazione: le torri spesso attirano folle all'apertura, e poi il numero dei visitatori cala. La soluzione era rendere attraente il quartiere stesso. Le due visioni si incontrarono e il progetto divenne uno sforzo congiunto tra partner pubblici e privati per trasformare l'intero municipio in una destinazione. Il Municipio sperava anche che i visitatori si spostassero tra qui e le vicine Asakusa e Kameido. I risultati sono importanti. Entro la fine del 2021, la Tokyo Skytree aveva accolto 40 milioni di visitatori, e l'intera Tokyo Skytree Town, comprensiva del centro commerciale Tokyo Solamachi e di un edificio per uffici, aveva superato complessivamente i 300 milioni. Al Tembo Deck, a 350 metri di altezza, un'installazione per il decimo anniversario chiamata W1SH RIBBON invitava i visitatori a legare un nastro dorato a un albero, accompagnato da un desiderio.

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   Prima di lasciare la Tokyo Skytree

   C'è ancora una storia degna di essere portata con voi: quella del nome. Il 19 marzo 2008, un comitato scelse sei candidati finali, tra cui Tokyo Edo Tower, Rising Tower, Mirai Tower, che significa Torre del Futuro, e Yumemi Yagura, che significa Belvedere dei Sogni. Il nome che vedete oggi sulla torre è quello che alla fine ha prevalso. Guardando in alto, potreste immaginare quale altra torre avrebbe potuto essere. La primavera dell'apertura, nel 2012, fu ricca di primati. Il 23 aprile le emittenti radiofoniche NHK Tokyo FM e J-WAVE trasferirono qui i loro trasmettitori dalla Tokyo Tower e iniziarono le trasmissioni regolari dalla Tokyo Skytree. Tre giorni dopo, il 26 aprile, l'Imperatore e l'Imperatrice di allora visitarono e ispezionarono il Tembo Corridor. Poi, all'inizio di maggio, i residenti del Municipio di Sumida furono i primi visitatori comuni invitati a visitare la torre. Prima di andarvene, provate a vedere la torre da lontano. Nel quartiere di Kameido, le persone la ammirano dal ponte ad arco di Kameido Tenjin Shrine. Osservate come la sagoma sottile della torre cambi mentre vi allontanate, e chiedetevi quali altri angoli di questo antico quartiere popolare essa colleghi silenziosamente.