O verdadeiro motor econômico de Luodong já não foi a comida, mas a madeira. Depois que a era colonial japonesa começou, a cidade se desenvolveu como um centro econômico crucial. Em 1905, um local próximo tornou-se uma importante área de produção de madeira da Filial Luodong da Área Florestal de Taiping. Os troncos eram primeiro transportados flutuando para fora de Yilan pelo Rio Lanyang. Depois, a ferrovia mudou tudo. Em 1921, a agência florestal comprou a Ferrovia Açucareira de Taiwan e a usou como Ferrovia Florestal de Luodong para transportar madeira. Quando uma linha ligando Luodong e Tuchang foi concluída em 1924, o escritório da filial mudou-se para Chikurin, já que a mudança no transporte de madeira, da via fluvial para a ferroviária, já havia atraído o escritório da filial para Luodong. Você ainda pode tocar nessa história. O Parque Cultural Florestal de Luodong, antiga usina de processamento de madeira com serrarias, pátios de madeira, escritório da agência e alojamentos de trabalhadores, fica a uma curta distância a pé, ao norte da Estação Luodong. Foi transformado em parque em 2009 e incluído como área de paisagem cultural em 2012. Outros marcos da era colonial incluem a Prefeitura do Condado de Luodong, de 1929, e o Santuário Xintoísta de Luodong, de 1937.