ハイラインの音声ガイド

ハイラインの音声ガイドの内容は？

1. 01

   ハイラインへようこそ

   ハイラインへようこそ。マンハッタンのウエスト・サイドのにぎやかな通りから、30フィートの高さに浮かぶ、息をのむような細長い公園です。今立っているのは、かつて使われなくなった工業用の貨物線の上です。それが今では、世界で最も称賛される都市再生の例のひとつになっています。全長1.45マイルのこの空中の緑道は、ミートパッキング地区のガンズヴォート・ストリートから、ハドソン・ヤード近くの西34丁目まで続いています。歩き始めたら、少し耳を澄ませてみてください。街の黄色いタクシーやサイレンの音が、ここでは和らいで聞こえるはずです。ここは、造園、都市デザイン、そして生態系をひとつに溶け合わせた、生きた仕組みです。ニューヨーク市を、まったく独特の視点から眺めることができます。

2. 02

   死の大通りの亡霊

   野の花の間を歩けるようになるずっと前、ここは荒々しく危険な場所でした。19世紀半ば、貨物列車は10番街と11番街に沿って、道路と同じ高さを走っていました。重い機関車と混み合う都会の暮らしが混じり合い、悲惨な結果を招きました。死亡事故があまりに多かったため、10番街は「死の大通り」と呼ばれるようになったのです。さらなる悲劇を防ぐため、鉄道会社は「ウエスト・サイド・カウボーイ」を雇いました。馬に乗って列車の前を進み、赤い旗を振って歩行者に知らせる男たちです。1929年、市はついにウエスト・サイド改良事業を発注し、線路を空中へ持ち上げました。この高架線は1934年に正式に開業しました。おかげで列車は、通りに一度も触れることなく、肉や乳製品、青果を倉庫の上の階へ直接届けられるようになったのです。

3. 03

   設計された野生

   1980年、最後の列車がこの線路をがたごとと渡りました。積み荷は冷凍の七面鳥でした。その後20年以上、線路は静まり返りました。その間に、自然が鋼鉄を取り戻していきました。風に運ばれた種が、さびついたレールを、野の花や草が茂る秘密の空中草原に変えたのです。多くの指導者は構造物を取り壊したがっていました。けれども、地元の住民ジョシュア・デイヴィッドとロバート・ハモンドが、これを救うために「フレンズ・オブ・ザ・ハイライン」を立ち上げました。二人はデザイナーと協力し、彼らが「アグリテクチャー」と呼ぶものをつくり上げました。農業と建築を組み合わせたものです。足元のコンクリートの板を見てください。先が細くなり、くしの歯のように植え込みへ入り込んでいます。ジェームズ・コーナーとピート・アウドルフによるこのデザインは、わざと庭が街の割れ目から噴き出してきたように見せています。放置されていた年月に、ここに自然に育った野生の風景に敬意を表しているのです。

4. 04

   スカイラインを切り取る

   チェルシー地区を進むと、ハイラインは現代建築と公共アートの展示室のようになります。南には、ホイットニー美術館のガラスの建物が、公園の起点を支えています。北には、ハドソン・ヤードの輝く高層ビルが見えます。歴史ある建物の中を通り抜けることもあります。たとえば、かつてのナショナル・ビスケット・カンパニーの工場です。今は有名なチェルシー・マーケットになっています。実用的なヒントをひとつ。この公園はバリアフリーに完全対応しています。エレベーターは、ガンズヴォート・ストリートと、14丁目、16丁目、23丁目、30丁目にあります。この安らぎの場を誰にとっても静かに保つため、遊歩道では自転車と犬は禁止されています。ただし、補助犬などの介助動物は別です。ぜひビューイング・スパーで足を止めてください。階段状の観覧席に座ると、下を流れる車の列を、まるで画面に映る映画のように眺められます。

5. 05

   旅は続く

   ハイラインは、二度と同じ姿を見せません。多年草、草、低木、樹木が300種以上あり、季節ごとに色や質感が移り変わります。歩き続けながら、道の様子に注目してください。20世紀半ばのれんが造りの倉庫の陰に入ったかと思うと、再び明るい日差しの中に飛び出し、ハドソン川の広い眺めが開けます。数えきれないほどの片隅や隠れたベンチ、入れ替わる芸術作品が、見つけられるのを待っています。植物たちの精巧な生態系を観察するのもいいでしょう。ウエスト・サイドの建築の移り変わりを眺めるのもいいでしょう。どちらにしても、ゆっくり時間をかけて、この空中の安らぎの場を楽しんでください。今日は、ニューヨークの歴史のこの素晴らしい一片を歩いていただき、ありがとうございました。