Guía de audio del museo ferroviario de Takao

Museo Ferroviario de Takao: ¿qué cuenta la audioguía?

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   Bienvenidos al Museo Ferroviario de Takao

   Bienvenidos al Museo Ferroviario de Takao, conocido en chino como 舊打狗驛故事館, que se traduce aproximadamente como la Casa de Historias de la Antigua Estación de Takao. Se encuentran en el distrito de Gushan, en Kaohsiung, en lo que fue el extremo sur de la principal línea ferroviaria de Taiwán, en el antiguo barrio portuario donde comenzó la vida moderna de la ciudad. Este edificio es una antigua estación de ferrocarril, y de un tipo muy particular. Fue una estación de mercancías, y una famosa: en su día fue la estación de mercancías más grande de Taiwán. Hoy se describe como la estación de mercancías mejor conservada de la isla. En lugar de derribar la vieja estación, la ciudad la convirtió en un museo. En los próximos minutos seguiremos sus cambios de nombre, veremos qué ocurrió cuando los pasajeros se marcharon, observaremos cómo llegó a existir el edificio actual y, después, saldremos al barrio que ayudó a crear. Empecemos por el principio, cuando este lugar se llamaba Takao.

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   De Takao a Kaohsiung: una estación con muchos nombres

   Las estaciones cambian de nombre igual que las ciudades cambian de opinión, y esta cambió varias veces. Comenzó como Takao Teishajo, que significa lugar de parada de Takao, la terminal sur de la línea principal de la isla. Su primer edificio de estación era de madera. La fecha de inicio se cuenta de dos maneras. Según una versión, la estación se fundó en 1900, lo que la convertiría en la primera estación ferroviaria de Kaohsiung. Otra la sitúa poco después de que la línea principal se abriera por completo en 1908. En cualquier caso, aquí fue donde el ferrocarril se encontró con el mar. Después, la propia ciudad cambió de nombre. En 1920 Takao pasó a llamarse Kaohsiung, y la estación se convirtió en la Estación de Kaohsiung. Conservó ese nombre hasta 1941, cuando el ferrocarril separó los servicios de pasajeros de los de mercancías. El servicio de pasajeros se trasladó a una nueva Estación de Kaohsiung en la orilla oriental del río Love, en el distrito de Dagang. El antiguo emplazamiento pasó a llamarse Estación Portuaria de Kaohsiung y se dedicó a la carga. Ese fue el momento en que este lugar dejó de ser una puerta para viajeros y se convirtió en una puerta para las mercancías.

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   Museo Ferroviario de Takao: guerra, reconstrucción y el edificio actual

   El edificio que tienen delante no es el original. En enero de 1945, hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas estadounidenses comenzaron intensos y frecuentes bombardeos aéreos sobre Taiwán. Kaohsiung era un centro industrial y militar, por lo que se convirtió en objetivo. La Estación Portuaria de Kaohsiung, un enlace vital entre el transporte marítimo y el terrestre, quedó en ruinas. En 1947 la Compañía Ferroviaria de Taiwán reconstruyó el edificio de la estación, ligeramente al sur de donde se encontraba el antiguo. La nueva estructura empleaba vigas y columnas de hormigón armado con muros de ladrillo, bajo una cubierta de madera con armadura cubierta de tejas de cemento. El tejado conserva la forma tradicional a cuatro aguas, con vertientes en los cuatro lados, pero el edificio es más sencillo y menos vistoso que el que sustituyó. Esta modesta estación de la posguerra recibió reconocimiento más adelante. El 26 de febrero de 2003 fue inscrita como edificio histórico de la ciudad de Kaohsiung. Observen la línea del tejado de cuatro vertientes e imaginen cómo debió de ser la estación anterior, más decorativa.

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   Museo Ferroviario de Takao y el nacimiento de Hamasen

   Salgan de la estación en su imaginación y la historia se amplía. Este edificio está ligado a Hamasen, el antiguo distrito portuario cercano, considerado el punto de partida de la modernización de Kaohsiung. El nombre procede de la palabra japonesa hamasen, que significa línea de playa. Originalmente designaba el ramal que iba desde la estación portuaria hasta los almacenes de los muelles, y más tarde llegó a significar toda la zona desde la estación hacia el oeste, hasta el embarcadero del ferry. En otras palabras, una línea de ferrocarril dio nombre a un barrio. Las mercancías mantuvieron este lugar ocupado mucho después de que los pasajeros se hubieran ido. La antigua estación siguió siendo un importante centro de transporte de mercancías en Taiwán hasta que dejó de funcionar en 2008. En octubre de 2010, la Oficina de Cultura del Gobierno Municipal de Kaohsiung adoptó el lugar y lo convirtió en el Museo de la Historia Ferroviaria de Takao. El objetivo era conservar el ambiente de las décadas de 1960 y 1970, cuando el transporte ferroviario de mercancías estaba en su apogeo, y permitir a los visitantes sentir cómo era una estación de mercancías en funcionamiento. En octubre de 2017 adoptó su nombre actual. El museo es gestionado por la Asociación China de Cultura Ferroviaria en nombre de la Oficina de Cultura.

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   Antes de seguir su camino

   Antes de avanzar, fíjense en cuántas capas se superponen en un mismo lugar. Una estación de madera llamada Takao. Una ciudad que cambió de nombre. Un depósito de mercancías en el centro de un puerto en auge. Una ruina bombardeada, una estación sencilla reconstruida y, hoy, un museo que conserva el ambiente de la vida ferroviaria de trabajo. Mientras recorren los terrenos y el espacio de la antigua estación, busquen los detalles que distinguen una estación de mercancías de una de pasajeros, y piensen cómo fueron las mercancías, y no los viajeros, las que dieron forma a este rincón de Kaohsiung. Después, caminen hacia el puerto y el antiguo embarcadero del ferry, donde se extiende el distrito de Hamasen que creció alrededor de este ferrocarril. La estación es el primer capítulo de la historia de ese barrio, y las calles que se extienden más allá guardan el resto.