里斯本 3 天去哪裡:逐日行程

  • 3 天
  • 17 個景點
  • 沿途 9 個語音導覽
  • 規劃日期:4月8日至10日
里斯本自由行旅遊風景
攝影: Liam McKay 來源: Unsplash

快速解答:第 1 天:商業廣場、阿爾法馬的觀景台、聖喬治城堡,晚上在里斯本上城聽法朵。第 2 天整天在辛特拉:佩納宮、雷加萊拉宮的啟蒙之井和老城區。第 3 天:貝倫,吃葡式蛋塔,參觀熱羅尼莫斯修道院、發現者紀念碑和貝倫塔。

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  • 你的日期:旅程期間的天氣、開放日和日落時間
  • 你抵達的地方和住宿地點
  • 你的步調、興趣和同行的人
  • 旅途中隨時修改任何一天
  • 每天一條散步路線;到了現場可以用 Mappu 即時散步(另計,50 點起)

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步行時間為估計值:依 OpenStreetMap 上景點之間的步行路線,以時速 4.5 公里計算。沒有步行時間的景點,表示就在前一個景點旁邊,或需要搭車前往;詳情請見下方的完整行程。

  1. 第 1 天 · 第 1 天——抵達里斯本:下城區、阿爾法馬的觀景台、聖喬治城堡與里斯本上城之夜

    第 1 天:商業廣場與下城區(Baixa),阿爾法馬的聖露西亞觀景台和太陽門觀景台,聖喬治城堡,接著在聖佩德羅阿爾坎塔拉觀景台看夕陽,晚上到里斯本上城聽法朵。

    今天步行:約 50 分鐘 · 3.7 km

    這一天的自助導覽散步路線

    到了現場,用 Mappu 即時散步:隨時發問、調整方向、隨意漫遊。

  2. 第 2 天 · 第 2 天——完整的辛特拉:佩納宮、雷加萊拉宮的地道與阿爾法馬的法朵

    第 2 天:從羅西歐搭火車到辛特拉,參觀佩納宮,在 Casa Piriquita 吃枕頭酥,再去雷加萊拉宮和國家宮,晚上回阿爾法馬聽法朵。

    今天步行:約 62 分鐘 · 4.6 km

  3. 第 3 天 · 第 3 天——早上的貝倫:熱羅尼莫斯修道院迴廊、河岸塔樓與熱騰騰的葡式蛋塔

    第 3 天:一早在貝倫吃熱騰騰的葡式蛋塔,參觀熱羅尼莫斯修道院、發現者紀念碑和貝倫塔,接著在 Time Out 市場吃午餐,然後搭機返家。

    今天步行:約 24 分鐘 · 1.8 km

    這一天的自助導覽散步路線

    到了現場,用 Mappu 即時散步:隨時發問、調整方向、隨意漫遊。

完整行程,附地圖和旅遊筆記

每個景點和它的筆記、地圖上的路線,以及交通、預算和行李的建議。

里斯本自由行 3 天行程
阿爾法馬、聖喬治城堡、貝倫與熱羅尼莫斯修道院、里斯本上城,再加上一整天在辛特拉看佩納宮和雷加萊拉宮

用 Mappu 規劃

里斯本:七座山丘、海上的光與曼努埃爾式石雕——兩人不開車的春日之旅

🚊

混合交通

Humberto Delgado Airport → Baixa-Chiado Metro Station

4月8日 | 週四

第 1 天——抵達里斯本:下城區、阿爾法馬的觀景台、聖喬治城堡與里斯本上城之夜
4 月初是里斯本最宜人的時候。根據葡萄牙國家氣象局(IPMA)1991–2020 年的氣候平均值,4 月平均最高溫約 20°C,夜間最低溫接近 12°C:早上穿外套,到午餐時就能只穿短袖。帶一件輕便防水外套、一件晚上穿的薄毛衣、一副擋河面反光的太陽眼鏡,還有一雙抓地力好的鞋:葡萄牙碎石路(calçada portuguesa)和辛特拉的林間坡道下過雨後都會變滑。 4 月也是一年中去辛特拉最好的月份之一。經過冬雨,佩納宮、蒙塞拉特宮和雷加萊拉宮的花園一片翠綠,白天很長,夏天的排隊人潮也還沒出現:這正是這個行程給辛特拉一整天、而不是匆忙一個上午的原因。對中等預算的兩人來說還有個好處:你們的兩晚落在週四和週五,通常比週六便宜,訂房時再比較一下你自己日期的價格。
從機場進市區,最簡單的方式是里斯本地鐵。營運單位 Metropolitano de Lisboa 公布的營運時間是每天 06:30 到 01:00,週末和國定假日也一樣,路網連接機場和薩爾達尼亞、龐巴爾侯爵廣場、阿拉梅達及萬國公園一帶。在車站售票機買一張可儲值的交通卡並加值:三天裡搭地鐵、電車和纜車都會用到它。 很晚才抵達?計程車和叫車服務 24 小時都有,入境大廳的排班處標示清楚,不怕被困在機場。不過有件事要說清楚:不要租車。里斯本市中心是一團單行道,下城區和辛特拉老城區的停車位都又少又貴,開車只會受罪。這個行程完全靠地鐵、近郊火車、電車和你自己的雙腳:在這座城市,這真的是最快的移動方式。
這個行程最理想的住宿點是希亞多,或下城區—希亞多/羅西歐一帶。從這裡可以走下坡到阿爾法馬和城堡山,晚餐後一出門就是里斯本上城的巷弄,走路就能到羅西歐車站搭往辛特拉的火車;而前往貝倫的門戶索德雷碼頭,沿著河走大約十分鐘。中等預算的兩人晚上可以盡情浪漫,完全不需要叫計程車回家。 值得列入考慮的三個區域: • 希亞多/卡爾莫廣場(Largo do Carmo):優雅、位置中心,有很多中等價位的精品民宿和小型飯店;是這個行程整體最好的據點。 • 下城區—希亞多/羅西歐:比較平坦也更實用,離交通最近;犧牲一點韻味換來便利。 • 皇家王子區(Príncipe Real):比較安靜、綠意多,很適合慢慢吃早餐;從河邊要上坡走 15 分鐘,所以喜歡走路的人再選它。 4 月記得早點訂房:這是熱門月份,不過週四和週五晚上能避開週末最貴的房價。
第一印象:商業廣場與河岸邊的下城區
旅程就從里斯本重生的地方開始。商業廣場是過去的宮殿廣場(Terreiro do Paço),河水曾拍打著這裡的王宮前庭,如今它是全城最宏偉的「大廳」:一座巨大的開放廣場,三面圍著有拱廊的龐巴爾式建築,第四面朝向太加斯河,中央是國王若澤一世的騎馬像,背後是奧古斯塔街凱旋門。你看到的這座廣場,是一份不屈的宣言。1755 年的地震、海嘯和大火把河岸夷為平地後,龐巴爾侯爵以棋盤格局重建這一帶,並在新牆裡藏進歐洲最早的抗震木構架之一。 穿過凱旋門走進奧古斯塔街,讓城市在眼前展開,再慢慢走到柱子碼頭(Cais das Colunas)的石階,看渡輪滑向對岸。對兩人來說,這是最適合暖身的散步:平坦、上相、咖啡館多,而且免費。山丘上的聖喬治城堡城牆已經在看著你,正好為今天稍晚的行程埋下伏筆。
  • 從奧古斯塔街凱旋門下方穿越商業廣場
  • 從龐巴爾式重建讀懂 1755 年大地震的故事
  • 走到河岸邊的柱子碼頭石階
  • 沿著奧古斯塔街走進平坦的下城區棋盤街道

備註

在拱廊下喝咖啡很有氣氛,但價格是明信片等級;往內陸走一條街就有更划算的選擇。廣場入夜後的燈光很美,回住處的路上值得慢慢再繞一圈。這裡全是平地、沒有階梯,下飛機後正好輕鬆上手。
阿爾法馬的觀景台:聖露西亞觀景台與太陽門觀景台
阿爾法馬不可思議的地形正是重點。窄街、長長的階梯和陡斜的小巷爬上一座從摩爾人時代就有人居住的山坡,每當山坡沒了空間,就留給你一座面向太加斯河的天然露台,赤陶屋頂一路往下滾到水邊。其中兩座露台不能錯過,而且彼此只隔五分鐘。 聖露西亞觀景台是最浪漫的一座:白色柱子撐起的花架、藍白相間的瓷磚畫(azulejo)、頭頂垂落的九重葛,還有一幅描繪大地震前商業廣場樣貌的瓷磚畫。往右上方看,城堡的城牆就在眼前。再走幾步,太陽門觀景台展開更寬闊的全景,俯瞰河面和國家先賢祠的白色圓頂,也就是聖恩格拉西亞教堂這座大理石屋頂的紀念建築。當地人會在黃金時刻帶本書來這裡;你則會帶著相機,還有一個放慢腳步的好理由。走過這些觀景台的導覽散步通常在城堡結束,從阿拉伯人統治時期講起這個街區的故事:聽過之後,下方的巷弄會好懂得多。
  • 往上走進阿爾法馬的巷弄和階梯
  • 聖露西亞觀景台:瓷磚畫、花架、河景
  • 太陽門觀景台:先賢祠圓頂與太加斯河
  • 免費觀景台,最好挑傍晚柔和的光線

備註

兩處景觀都免費。太陽門觀景台通常 24 小時開放,但這一帶有些較小的露台只在白天開放、會關門,所以別指望每個觀景台入夜後都進得去。一定要穿好走的鞋:你爬的是階梯,不是人行道。
聖喬治城堡:城牆、孔雀與腳下的整座城市

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里斯本的城堡盤踞在歷史中心最高的山丘上,爬上去的過程本身就是樂趣:阿爾法馬每條之字形的小巷,最後都會把你帶到一座城門前,整座城市在眼前傾斜展開。你腳下的防禦工事是腓尼基、羅馬和摩爾人時代層層疊加的結果,1147 年基督教葡萄牙向南推進時,阿方索·恩里克斯攻下了這座城寨。城內的考古遺址就地揭開這些文明的層次,孔雀開著屏在城牆上巡邏,尤利西斯塔則用暗箱(camera obscura)讓你看到剛剛爬上來的街道。 這是付費景點,光是 360 度的露台就值回每一分錢:一邊是太加斯河,另一邊是里斯本上城的白色屋頂,正下方是阿爾法馬的橘色屋頂。留 90 分鐘慢慢逛,光線好的話待更久,而 4 月的光線通常都很好。對為了觀景台和古老石頭而來的兩人來說,這裡在各種意義上都是今天的最高點。
  • 穿過阿爾法馬爬到城堡大門
  • 城牆、考古遺址和孔雀
  • 尤利西斯塔的暗箱
  • 需付費入場;線上訂票,預留 90 分鐘

備註

排隊人潮長的話就線上購票,也別拖到太晚:最後入場時間比關門時間早很多。城牆內有咖啡館,可以中途歇一下。穿過阿爾法馬走下山的路,比上山更漂亮也更輕鬆。
里斯本上城的陽台:黃金時刻的聖佩德羅阿爾坎塔拉觀景台

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19:30
60

分鐘

從復興廣場(Restauradores)沿著陡峭的榮耀坡道(Calçada da Glória)往上走:過去在這段坡上嘎嘎作響的榮耀纜車(Elevador da Glória)自 2025 年 9 月的事故後就停駛了。走上聖佩德羅阿爾坎塔拉觀景台的露台,這裡是里斯本上城的陽台。下方是幾何分明的下城區,街廓整齊地發著光;對面,聖喬治城堡的城牆在你今天下午爬過的那座山丘上接住最後的光線。花園分成上下兩層,有小售亭、修剪整齊的樹籬,長椅的角度剛好朝著你想看的方向;4 月的光線停留得夠久,讓你慢慢看、不必趕。 這裡是觀光和夜生活之間最完美的轉折點:從高處看城市變成琥珀色,再往下走一條街,進入里斯本上城的棋盤巷弄,小酒館和法朵餐廳在黃昏前後開始熱鬧起來。說話放輕、腳步踩穩:這些石板路在春雨後出了名地滑,而這一區的窄街屬於行人,不屬於汽車。
  • 從復興廣場沿著榮耀坡道往上走
  • 露台俯瞰下城區,遠望城堡
  • 上下兩層、小售亭和長椅;免費入場
  • 晚上往下走進里斯本上城的巷弄

備註

沿榮耀坡道上山的路很短,但很陡;從希亞多出發的話,走米塞里科迪亞街(Rua da Misericórdia)上坡比較緩。給攝影愛好者:從上層露台看,奧古斯塔街凱旋門幾乎正好落在下城區的中軸線上。

推薦餐廳

葡式小菜、葡萄酒與法朵餐廳

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巴羅卡街(Rua da Barroca)是里斯本上城夜晚的主軸:一條摩肩接踵的窄街,兩旁是小酒館和法朵餐廳,音樂從傍晚開始,廚房一直開到很晚。形式從附法朵表演的完整晚餐,到輕鬆吃幾道葡式小菜(petiscos)都有,所以先確認每家提供什麼並提前訂位:有些店,例如 O Faia,週日公休。 像當地人那樣點菜:淋一圈橄欖油的綠菜湯(caldo verde)、豬排包(bifana)、炸鱈魚餅(pataniscas de bacalhau)、一盤羊奶起司,再來一杯斗羅河谷的紅酒。然後學會法朵餐廳唯一的規矩:吉他手撥出第一個和弦時,全場安靜下來。中場休息時才恢復交談,大家一起向歌手舉杯;到了午夜,你就會明白里斯本為什麼把悲傷和喜悅放在同一個房間裡。
阿爾法馬天生就是行人的街區:很多巷弄窄到車子開不進去,所以計程車只能在街區邊緣讓你下車。腿痠的話就走上去、搭車下來;電車很方便,但扒手出了名地多,所以人擠的時候包包要拉好拉鍊、放在身前。城堡需要買票,最後入場時間比關門早很多,所以先去城堡,再讓觀景台和光線分散你的注意力。 舒適、抓地力好的鞋子真的不可少:葡萄牙碎石路加上一場春雨就成了溜冰場,而明天的辛特拉對腳踝的要求更高。太陽門觀景台這類免費觀景台 24 小時開放,但有些較小的露台只在白天開放、會關門。如果你的班機傍晚才抵達,別勉強排滿這一天:阿爾法馬的觀景台免費又一直都在,可以挪到明天的黃金時刻,或第 3 天去貝倫之前清晨的晴朗光線裡。

4月9日 | 週五

第 2 天——完整的辛特拉:佩納宮、雷加萊拉宮的地道與阿爾法馬的法朵
辛特拉坐落在自己的林木山脈(serra)裡,宮殿散布在整片山坡上:所以抵達之後,你還是得靠步行和當地交通一座一座去看,這正是這趟旅程給辛特拉一整天的原因:早上在晨光中看佩納宮,下午看雷加萊拉宮,不必一直看時間。從里斯本搭近郊火車是去那裡的標準方式,舒適又從容,辛特拉自己的旅遊資訊也預設你會搭火車抵達,再步行或搭當地交通。火車時刻表會隨季節變動,所以前一天先查好目前的班次,挑一班早上的火車,讓你從容抵達辛特拉車站。 你自己訂下的一條鐵則:不開車。辛特拉老城區是一團單行道,停車位非常有限,里斯本市中心更糟。穿抓地力好的鞋子應付花園坡道和石階,帶一件輕便防水外套(春雨來得快也去得快),並提前線上預訂佩納宮和雷加萊拉宮的門票,因為 4 月很熱門,只是還不至於混亂。從辛特拉車站走到雷加萊拉宮約 20 分鐘,坡度不是開玩笑的,所以腿累了的話,搭當地公車、計程車或租電動腳踏車都是很合理的備案。
羅西歐車站:通往辛特拉的新曼努埃爾式大門
用對的方式開始這一天。羅西歐車站夾在羅西歐廣場和無花果廣場(Praça da Figueira)之間,擁有歐洲最美的車站立面之一:兩座馬蹄形拱門,框在雕飾華麗的新曼努埃爾式石雕裡,於 1890 年代完工。對為了曼努埃爾式建築來到里斯本的兩人來說,這是主菜上桌前的免費開胃菜,也提醒你:這座城市連通勤都當成一場戲。 往辛特拉的列車從這裡出發,所以今天的冒險真正從這裡開始。買好車票,帶一杯濃縮咖啡(bica)和一個葡式蛋塔上車,坐好準備離開市區、爬進山裡。火車時刻會隨季節變動,所以不必背發車時間:前一天查看營運單位的資訊,搭一班大約上午中段抵達辛特拉的火車,把一整天都留在眼前。
  • 羅西歐車站:1890 年代的新曼努埃爾式立面
  • 在車站大廳買車票和糕點
  • 往辛特拉的火車從這個車站出發
  • 前一天確認目前的時刻;目標上午中段抵達

備註

發車時間要當成即時資訊,而不是固定不變:前一天查看營運單位的網站或車站看板。車站離羅西歐廣場步行五分鐘,離希亞多十分鐘。
抵達辛特拉車站,爬坡進城
辛特拉車站把你放在小鎮的山腳下,第一個感覺是高度:涼爽、潮濕、帶著樹林氣息的空氣,屋頂後方的山坡陡然升起。從站前廣場到歷史中心是一段短短但持續上坡的路;更遠的一切,山脊上的佩納宮、摩爾人城堡的城牆、雷加萊拉宮的花園,都還要從那裡再往上爬。當地公車、計程車和電動腳踏車租借都集中在車站附近,適合想把腿力留給宮殿階梯的人。 這裡是你今天的抵達據點。裝滿水壺,決定要搭接駁車還是走路,然後好好享受:你在這裡有一整天,而不是半天。最好上午中段就站在這個廣場上,讓佩納宮成為第一個完整停留的景點,遠遠趕在稍晚越來越多的遊覽車團之前。
  • 抵達位於小鎮山腳下的辛特拉車站
  • 站前廣場有當地公車、計程車和電動腳踏車
  • 上坡步行到歷史中心
  • 目標上午中段抵達,讓佩納宮成為第一站

備註

抵達時間取決於你選的火車,所以這一站要保持彈性。公車、計程車和電動腳踏車租借都集中在車站旁,往上走進老城區的路很短,但真的很陡。
佩納宮:山脊上的浪漫主義王冠

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135

分鐘

佩納宮是人們愛上辛特拉的原因。19 世紀,國王斐迪南二世取得花崗岩山脊上一座 16 世紀聖哲羅姆會修道院的遺址,把它重新想像成一座浪漫主義的夢幻宮殿:芥末黃和暗紅色的塔樓、城垛、鋪著瓷磚的露台,還有一座由海神特里同雕像守護的大拱門,像打翻了的顏料盒。它刻意戲劇化,古怪得理直氣壯,而且效果好得驚人。 在宮內,逛逛王室寢宮、阿拉伯廳的錯視裝飾和王后露台;在宮外,周圍的公園是一場植物探險,種滿從葡萄牙昔日帝國各地蒐集來的物種:樹蕨、紅杉、山茶花。4 月經過冬雨,花園一片翠綠,夏天的人潮還沒來,你真的能聽見風吹過樹林的聲音。為了建築而來,為了景色留下:天氣晴朗時,大西洋在西邊閃閃發光,摩爾人城堡的城牆從下方的樹林中升起,整座里斯本則在遙遠的南方某處。
  • 斐迪南二世在修道院遺址上興建的浪漫主義宮殿
  • 黃紅相間的露台、阿拉伯廳、王后露台
  • 種滿異國樹木的公園,冬雨後一片翠綠
  • 早點去;能的話預訂時段

備註

即使是春天,提前預訂分時段入場也很明智。多帶一件衣服:山脊上明顯比里斯本更涼、風更大。走下山到歷史中心的路很陡;宮殿大門外有接駁車和計程車在等。

推薦餐廳

葡式糕餅店:枕頭酥與起司塔

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在辛特拉的一天,少不了兩樣招牌甜點,而老城區的 Casa Piriquita 就是品嚐它們的經典櫃檯。枕頭酥(travesseiro)是溫熱、枕頭形狀的千層酥,內餡是杏仁蛋奶醬,柔軟得一咬就塌;起司塔(queijada)比較小、比較紮實,是起司蛋奶餡的塔,甜中帶一點鹹。兩種各點一個,配一杯咖啡,像當地人一樣站著吃:這正是你這趟旅程想要的糕點朝聖。 這裡是兩座宮殿之間完美的 35 分鐘休息:你剛從佩納宮的山脊下來,雷加萊拉宮的花園走一小段路就到。如果櫃檯前的隊伍太長,帕達里亞斯街(Rua das Padarias)一帶的巷弄裡藏著很多小酒館和糕餅店,可以吃頓清淡的鹹食午餐:烤魚、豬排包,或一盤起司和生火腿(presunto)配一杯綠酒(vinho verde)。
雷加萊拉宮:啟蒙之井、地道與洞穴

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165

分鐘

雷加萊拉宮是辛特拉最迷人的謎題。它建於 20 世紀初,主人是安東尼奧·奧古斯托·卡瓦略·蒙泰羅(António Augusto Carvalho Monteiro),一位出生於巴西、熱愛象徵主義的富商;莊園把哥德式、文藝復興和曼努埃爾式元素融合成一件奇幻的作品,處處埋著共濟會、聖殿騎士團、占星術和煉金術的暗示。開放時間隨季節變動,春夏時花園會開到傍晚,所以午後早一點抵達,還能留下好幾個小時的日光。 重頭戲是啟蒙之井:一座約 27 公尺深的倒立塔,你沿著有欄杆的石砌螺旋階梯往下走,日光在頭頂消失,溫度也跟著下降。底下的地道連接洞穴、禮拜堂、噴泉和隱藏的門:找找那條從瀑布下方穿過的通道。在地面上,湖泊、聖三一禮拜堂和回望辛特拉屋頂的露台,都值得慢慢繞。入場採分時段制,所以前一天以前就訂好你的時段。
  • 春夏開放時間較長;記得確認最後入場時間
  • 沿著啟蒙之井的螺旋階梯往下走
  • 地道、洞穴、湖泊和聖三一禮拜堂
  • 分時段門票:線上預訂你的時段

備註

能線上買就線上買,而且啟蒙之井在中午前後最擁擠。步道很陡,雨後可能很滑,所以在這裡站穩腳步,比這趟旅程的任何地方都重要。
辛特拉老城區與國家宮的雙煙囪
60

分鐘

在辛特拉的中世紀核心結束這一天,辛特拉國家宮(Palácio Nacional de Sintra)在這裡畫出小鎮最好認的輪廓:兩座巨大的圓錐形煙囪,矗立在一座白色宮殿上方;從 15 世紀初起,這座宮殿就為葡萄牙王室所用,廚房蓋得夠高,好吞下無數爐火烤肉冒出的煙。就算只站在外面的廣場上,那個形狀也一眼就認得出來;如果你還有興致再買一張票,裡面鋪滿瓷磚的廳室是鎮上最划算的參觀之一。 更好的做法是花一個小時隨意逛逛。在小店停下來吃起司塔、喝一小杯櫻桃酒(ginjinha),從杜什環路(Volta do Duche)欣賞山谷景色,再讓慢慢下坡走回車站的路帶你穿過樹林。這時山脊上的光線已經柔和下來:正是在火車滑回里斯本之前,告別辛特拉最恰當的時刻。
  • 辛特拉老城區和中世紀小巷
  • 國家宮的兩座圓錐形煙囪
  • 在小櫃檯吃起司塔、喝一杯櫻桃酒
  • 欣賞杜什環路的山谷景色,再走回車站

備註

如果今天不想再買票,宮殿外觀和老城區巷弄都不花錢。櫻桃酒在小櫃檯用小杯子裝:一杯就夠,能讓春天的傍晚暖和起來。
回程火車開回羅西歐,如果你住在希亞多或下城區,下車後十五分鐘內就能走到晚餐的地方。火車時刻表隨季節變動,所以抵達時就先查好傍晚的班次,不要憑印象;也要留好車票,因為出站通常需要它。 晚餐有兩個輕鬆的選擇:留在住處附近,在羅西歐和希亞多一帶悠閒吃一頓;或去阿爾法馬聽法朵,雷梅迪奧斯街(Rua dos Remédios)和主教座堂周圍的街道上滿是小小的法朵餐廳,音樂從傍晚開始,廚房供應葡式小菜到很晚。明天上午要去貝倫,所以今晚別玩過頭:清晨在河邊吃一個葡式蛋塔,比第三杯葡萄酒更值得。

推薦餐廳

阿爾法馬的法朵餐廳與葡式小菜

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在阿爾法馬,法朵最不像表演,最像一場對話:小小的房間、一把葡萄牙吉他、一位歌手,還有像布幕一樣落下的安靜。雷梅迪奧斯街穿過一群小酒館和法朵餐廳,其中很多一週只開幾個晚上,所以先確認你想去的那家,想坐在歌手附近就提前訂位。 照店裡的方式吃:綠菜湯、豬排包、炸鱈魚餅、羊奶起司、橄欖,再來一壺斗羅河谷或阿連特茹的紅酒。都是小盤菜,點兩三道就能吃得開心又不會太撐。小菜式的夜晚比較正式的店家那種完整晚餐便宜很多,所以坐下前先問清楚。穿暖一點:阿爾法馬的石砌房間會留住春夜的寒意,之後走回家的路也完全屬於你們。

4月10日 | 週六

第 3 天——早上的貝倫:熱羅尼莫斯修道院迴廊、河岸塔樓與熱騰騰的葡式蛋塔

推薦餐廳

葡式糕餅店:葡式蛋塔

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葡萄牙最有名的糕點有自己的地址,就在同一條貝倫街(Rua de Belém)上,距離修道院正門約兩百公尺。它的故事很誘人:修道院的聖哲羅姆會修士在日常廚房工作中烤製葡式蛋塔。蛋白用來給修士袍上漿,剩下的蛋黃總得有個去處,於是葡萄牙各地的修道院把它們做成了精緻的蛋奶甜點。1834 年葡萄牙的自由派改革解散了宗教修會,烤蛋塔的修士把配方賣給住在隔壁的一位製糖廠老闆,他在 1837 年開了一家小店。從那時起,這家店一直由同一個家族經營,配方至今仍是嚴守的秘密。 內行人的訣竅是時間。外帶櫃檯和內用的店堂(salão)分開排隊,等待時間差很多:外帶在一早和傍晚最短,店堂則在剛開門和下午三點以後比較清閒。人潮高峰在十一點到兩點,旺季一週七天都一樣。所以早點來,買兩個蛋塔和一杯濃縮咖啡,第一個趁熱站在櫃檯邊吃掉,第二個帶著,在修道院門口排隊時吃。和大多數蛋塔不同,貝倫的版本至今仍每天依照原始配方手工製作。
熱羅尼莫斯修道院:香料貿易打造的曼努埃爾式傑作

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09:15
120

分鐘

曼努埃爾式建築以一位國王命名,而這裡是這種風格最極致、最奢華的地方。國王曼努埃爾一世在 16 世紀初創建這座修道院,感謝達伽馬航向印度的旅程,而支付石材的是香料貿易:南側大門就是一篇石雕講道,葡萄藤、繩索、朝鮮薊和海怪交織在每個表面上;兩層樓的迴廊讓你走在石灰岩雕成的蕾絲下方。教堂裡有達伽馬本人的墓,離詩人賈梅士只有幾公尺;正是這位詩人賦予葡萄牙史詩般的命運感。 早點來。排隊人潮從上午晚些時候開始累積,旺季尤其如此,所以早點抵達就能遠遠領先遊覽車團。迴廊是你會想多待的地方:在 4 月柔和的光線下,雕刻映著天空,看起來就像蕾絲;食堂、議事廳和聖器室又各自多添了一層石雕與故事。熱羅尼莫斯修道院和貝倫塔一起列為聯合國教科文組織世界遺產,所以這個上午,你對歷史建築的熱愛會得到最完整的回報。
  • 曼努埃爾式南側大門與兩層樓迴廊
  • 達伽馬與賈梅士之墓
  • 與貝倫塔同列聯合國教科文組織世界遺產
  • 在 11:00–14:00 排隊高峰前抵達

備註

預留兩個小時,才能在迴廊花園裡坐坐、不必趕。11:00 以前隊伍前進得最快;入口在帝國廣場(Praça do Império)。進教堂時,服裝端莊會比較得體。
貝倫河岸:發現者紀念碑與貝倫塔

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11:30
75

分鐘

沿著河邊散步消化早餐,經過花園和長長的平坦步道,里斯本在這裡公開展示它的航海雄心。發現者紀念碑像一座巨大的石砌船首面向河水,傾斜的兩側擠滿雕刻的探險家、航海家和詩人,最前方由航海家亨利王子領頭。這座 1960 年的紀念碑,所在位置原本是為 1940 年葡萄牙世界博覽會搭建的臨時建築;站上觀景平台回望你這幾天走過的城市,感覺特別好。 沿著河往西走十五分鐘就到貝倫塔,由弗朗西斯科·德·阿魯達(Francisco de Arruda)建造,約 1520 年完工:一座蜂蜜色的曼努埃爾式塔樓兼稜堡,曾守護從河上進入里斯本的航道;外牆一角刻著一頭犀牛,一排拱廊涼廊望向太加斯河。它和修道院一起構成這座城市列入聯合國教科文組織名錄的建築群。時間充裕的話可以進去參觀(採分時段入場,人數有限),或者乾脆從小橋對面拍下塔樓:不管哪種方式,這段河岸都是貝倫最有氣氛的半小時,而且不花錢。
  • 發現者紀念碑與它的帆船船首造型
  • 貝倫塔,約 1520 年由弗朗西斯科·德·阿魯達建造
  • 與修道院同列聯合國教科文組織世界遺產
  • 平坦的河岸步道;從外面欣賞永遠免費

備註

如果搭機前要看時間,只看外觀也很棒。河岸步道平坦好走,修道院後方的花園是個安靜的地方,可以坐下來吃完最後的蛋塔。

推薦餐廳

美食廣場:葡式海鮮、小菜與葡萄酒

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沿著河往回走到索德雷碼頭,歷史悠久的里貝拉市場(Mercado da Ribeira)如今是 Time Out Market Lisboa:一座鋼鐵和玻璃打造的大廳,城裡許多知名主廚的櫃位並排在這裡。對兩人來說幾乎再理想不過:各點一樣不同的東西一起分享,烤魚、蛤蜊、可樂餅、豬排包或一碗海鮮飯都好,配一杯綠酒或冰啤酒,結帳時也不用討價還價。中等價位、份量大方、毫無拘束。 在最後一天,它的位置也剛剛好:市場就在貝倫和希亞多之間,所以吃完可以走回飯店拿行李,不必橫越整座城市。如果午餐時間人太多,索德雷碼頭的街道和河岸區(Ribeira das Naus)沿河一帶有很多替代選擇;不過這座市場是這個點子最好玩的版本,也是用葡式小盤菜吃最後一餐的好地方。
大多數飯店退房後都能幫忙寄放行李,所以放好行李,讓最後一個小時輕鬆一點。里斯本地鐵每天 06:30 到 01:00 營運,週末和國定假日也一樣,機場在路網上有自己的車站:去機場真的很簡單。依你出發的地點,可能需要轉一次車,所以在車站看路線圖,別憑記憶。如果是早班機,前一晚預約好的計程車或叫車服務比較從容,這也是在里斯本市中心唯一完全合理用車的時候。 如果班機在中午以前起飛,就重新安排上午:一開門就去吃蛋塔,修道院一開門就進去,然後直接離開;必要的話跳過市場午餐和河岸。在機場預留兩個小時,再加上交通時間,並在線上辦好報到,讓安檢成為你唯一要排的隊。從貝倫到機場的路很直接,但週六河岸道路的車流可能變多,這也是搭火車或地鐵比開車好的另一個理由。
如果是晚班機,還有最後一份禮物在等你。山之聖母觀景台(Miradouro da Senhora do Monte)是城裡主要觀景台中最高的一座,位在城堡上方的恩典區(Graça);從它的露台望去,整座里斯本在眼前展開:城堡的城牆、下城區的棋盤街道、彎向大海的河流,還有橫跨水面的四二五大橋這座吊橋。在 4 月晴朗的傍晚,光線拉長、變得柔和,這是最安靜也最壯觀的道別方式。 腿走不動的話就搭計程車上去,陪這片景色待半個小時,再穿過恩典區的巷弄走下來,喝最後一杯咖啡。如果天氣變差,有兩個真正有深度的室內選擇:國立瓷磚博物館,在一座舊修道院裡講述葡萄牙瓷磚的故事(2025 年底起閉館整修,請先確認是否已重新開放);以及古爾本基安博物館,館藏從埃及古物一路到萊儷(Lalique)珠寶。兩者都不會讓人覺得是下雨天的將就之選。
出發:亨伯托·德爾加多機場,搭機返家
每趟旅程都在出境大廳結束,但這一趟結束時,你手上有一紙袋蛋塔,腦中裝滿了山丘。亨伯托·德爾加多機場就在市中心東北方,透過地鐵路網和市區相連,機場自己的車站從大廳就有清楚指標:這是歐洲最簡單的機場交通之一,也是這三天真正不開車旅程的最後一段。辦好報到,從容通過安檢,如果還剩幾分鐘,就小酌一杯,敬七座山丘、讓整個房間安靜下來的法朵,還有辛特拉的黃色塔樓。 最後一個關於班機的實用提醒:辛特拉的枕頭酥和起司塔比蛋塔耐放得多。蛋塔最好在離開櫃檯後幾個小時內吃掉,所以別留到飛機上:在登機門前吃完,最後再看一眼太加斯河。
  • 亨伯托·德爾加多機場有自己的地鐵站
  • 地鐵每天 06:30–01:00 營運
  • 起飛前預留兩個小時的緩衝
  • 登機前吃完蛋塔;它們不耐放

備註

地鐵每天 06:30 到 01:00 營運,所以晚班和早班機都趕得上,不過早班機或許還是預約好車比較好。離開飯店前留意一下你的航班狀態。

祝你有一趟無比精彩的旅程!

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照片出處
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由 Mappu 行程生成流程以 AI 生成
2026年10月29日
審核
2026年10月29日
資料來源
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常見問題

里斯本玩 3 天夠嗎?

第一次來的話,夠:一天給下城區、阿爾法馬和城堡,一整天給辛特拉,再用一個上午逛貝倫。你不會走遍每個街區,但每天都能步行完成,轉乘也很少。

從里斯本去辛特拉一日遊值得嗎?

值得,前提是給它一整天:佩納宮、老城區和雷加萊拉宮加起來要花好幾個小時。從羅西歐搭火車,並提前預訂佩納宮和雷加萊拉宮的分時段門票;不要開車,因為辛特拉的停車位很少。

里斯本玩 3 天住哪裡好?

希亞多或下城區:走路就到阿爾法馬和里斯本上城,往辛特拉的火車從附近的羅西歐車站出發,從索德雷碼頭(Cais do Sodré)還有沿河開往貝倫的電車和火車。

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