Guia de áudio: Museu Hamasen da Ferrovia de Taiwan

Museu Hamasen da Ferrovia de Taiwan: o que conta o guia de áudio?

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   Bem-vindo ao Museu Hamasen da Ferrovia de Taiwan

   Bem-vindo ao distrito portuário de Kaohsiung, onde a história ferroviária de um país inteiro foi reduzida ao tamanho de algumas salas. Você está no Museu Hamasen da Ferrovia de Taiwan, conhecido localmente como 哈瑪星台灣鐵道館. Ele fica dentro do Pier Two Art Center, nos antigos armazéns Penglai, que outrora serviam ao porto. Este é um museu ferroviário com uma virada inteligente. Em vez de material rodante no qual você possa subir, ele conta a história da ferrovia taiwanesa por meio de cenários em miniatura detalhados e trens de modelismo. Ele é administrado pelo Museu de História de Kaohsiung em nome do Departamento de Assuntos Culturais da cidade. O museu foi inaugurado em 30 de junho de 2016, em armazéns que estavam vazios antes de se transformarem em museu. Nas próximas paradas, vamos observar de onde vem o nome Hamasen, o que o mundo em miniatura realmente contém e como o museu se integra ao parque ferroviário maior ao seu redor. Pense nisto como uma viagem por uma linha muito longa, dobrada dentro de um único armazém.

2. 02

   Museu Hamasen da Ferrovia de Taiwan: Um Nome Nascido nos Trilhos

   Vamos começar por essa palavra, Hamasen. Ela não tem origem chinesa. É a palavra japonesa para linha da praia, pronunciada ha-ma-sen. A história ferroviária de Kaohsiung começa em 1900, ano que a cidade considera seu ano ferroviário. A primeira estação, chamada Estação Takao, ficava aproximadamente onde hoje estão os galpões de inspeção e o prédio de sinalização do parque ferroviário. Além dela, para o sul, havia uma lagoa e áreas de maré. À medida que o tráfego ferroviário crescia, a estação ficou sem espaço, então terra foi recuperada do mar ao sul. Em 1905, um trilho com mais de 500 metros foi estendido por essa nova área. Ele foi chamado de linha da praia, e os moradores gradualmente transformaram sua pronúncia japonesa no nome do bairro. Em outras palavras, um desvio ferroviário deu nome a um distrito inteiro. A própria estação continuou se deslocando para o sul e mudando de nome. Em 1908, ela foi ampliada para o local da antiga Estação Takao, e, em 1920, uma reforma administrativa a renomeou Estação Kaohsiung. Mais tarde, quando a estação principal foi transferida, a original passou a se chamar Estação Porto de Kaohsiung. É essa a história com que as miniaturas do museu começam: partem de Takao, em Hamasen, e depois se espalham pela ilha.

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   Museu Hamasen da Ferrovia de Taiwan: Um País em Miniatura

   Agora, o que torna este museu incomum: sua escala. Os modelos seguem a escala H O, que significa um para 87, de modo que um objeto de tamanho real é reduzido a aproximadamente um 87 avos de seu tamanho. A exposição é descrita como o maior diorama H O da Ásia. A área ocupa mais de cem ping de espaço no piso, sendo que ping é uma unidade tradicional de área em Taiwan, e está dividida em dez zonas expositivas. As rotas são o que dá vida ao conjunto. O layout inclui quatro grandes linhas, entre elas a linha-tronco Norte-Sul, e oito linhas secundárias dedicadas ao açúcar, ao sal, à silvicultura e à mineração. Esses ramais lembram que as ferrovias taiwanesas nunca foram apenas para passageiros; elas também transportavam as matérias-primas da ilha. Trens modelo de tipos clássicos de passageiros e cargas circulam, cruzam-se e serpenteiam por cerca de duzentas cenas, com vários conjuntos operando ao mesmo tempo. Efeitos sonoros e de iluminação, no estilo de um espetáculo teatral, são integrados à exposição, de modo que o século de desenvolvimento ferroviário taiwanês se desenrola como uma apresentação, e não como uma mostra estática. A escala e a abordagem foram as primeiras do gênero em Taiwan.

4. 04

   Museu Hamasen da Ferrovia de Taiwan: Do Armazém ao Parque Ferroviário

   O cenário do museu faz parte de sua história. O planejamento começou em 2014, quando o Departamento de Assuntos Culturais trabalhou com o Museu de História de Kaohsiung para transformar os antigos armazéns Penglai B7 e B8 em um museu ferroviário. Depois da inauguração, em 2016, ele continuou crescendo. Em julho de 2019, uma exposição de intercâmbio com o Museu Ferroviário do Japão trouxe para Kaohsiung, por cerca de um ano, quatro trens desse museu, junto com fotografias, modelos e desenhos. Do lado de fora, a história continua no Parque Cultural Ferroviário Hamasen, que ocupa o local da antiga Estação Takao, a primeira estação de Kaohsiung. Depois que a estação de passageiros foi transferida, em 1941, o local continuou como Estação Porto de Kaohsiung para cargas, até sair de operação em 2008 para dar lugar ao projeto de enterramento da ferrovia da cidade. Em 2024, no centenário da elevação de Kaohsiung a cidade, os trilhos voltaram à vida. Um trem turístico chamado Trem Hamasen começou a circular, e diversas locomotivas e vagões reunidos de todo o Taiwan foram expostos. O próprio Trem Hamasen é formado por um par de vagões de carga reaproveitados, com assentos projetados a partir de elementos ferroviários, como dormentes e pedras de lastro.

5. 05

   Antes de Partir

   Agora você acompanhou uma linha ferroviária desde a margem lamacenta de uma lagoa, em 1900, até uma ilha em miniatura com duzentas cenas. O Museu Hamasen da Ferrovia de Taiwan convida você a observar a história inteira de uma só vez, de um jeito que nenhuma linha em tamanho real permitiria. Antes de sair, experimente um pequeno jogo. Observe como as linhas secundárias do açúcar, do sal, da floresta e da mineração se separam das rotas principais e pergunte a si mesmo o que cada linha foi construída para transportar. Depois, saia e olhe ao longo dos antigos trilhos do parque ferroviário, e imagine a primeira estação que ficou aqui, ao lado da água aberta. O Pier Two Art Center ao seu redor guarda muitas outras histórias deste porto. Continue caminhando e deixe o bairro mostrar o que mais cresceu em volta da linha da praia.