京都鉄道博物館の音声ガイド

京都鉄道博物館の音声ガイドの内容は？

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   京都鉄道博物館へようこそ

   京都鉄道博物館へようこそ。日本語では京都鉄道博物館と呼ばれています。ここは京都市下京区、梅小路公園の緑地の中にあり、地元の人々がくつろぐお気に入りの場所です。博物館は2016年4月29日に開館しました。突然現れたわけではありません。2016年までは梅小路蒸気機関車館という、蒸気機関車を専門に扱う施設でした。日本の鉄道100年を記念して設立されたものです。最も有名な建物である扇形車庫は、新しい博物館にそのまま引き継がれました。博物館は西日本旅客鉄道株式会社が所有し、公益財団法人交通文化振興財団が運営しています。これから数か所をめぐりながら、三つのことを見ていきます。列車と同じくらい歴史のある建物、古い駅の部材を再利用した屋根をもつトワイライトプラザ、そして訪問を忘れがたいものにする眺めや見どころです。ここへのアクセスは簡単です。最寄り駅は嵯峨野線の梅小路京都西駅で、徒歩約2分です。博物館専用の駐車場はないため、公共交通機関でお越しください。

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   京都鉄道博物館：扇形車庫

   博物館の歴史の中心にあるのは、1914年に建てられた扇形車庫です。機関車が、折りたたみ扇の骨のように配置された車庫の中で、中央の転車台を囲んで休んでいる様子を想像してください。ここは現存する鉄筋コンクリート造の車庫として最古のもので、重要文化財に指定されています。旧梅小路蒸気機関車館から残された部分であり、中に入ると、博物館が現在の名称になるずっと前から建っていた建物の中に立つことになります。蒸気機関車は大正初期から1940年代にかけて製造され、前身の施設はその中でも特によく知られた車両を来館者のために保存していました。頭上にも目を向けてみてください。機関車のために形づくられた建物が、その曲線的な配置と転車台の仕組みによって、建設から100年以上たった今もこれらの大型機関車を囲んでいる様子を見るだけでも、十分に楽しめます。

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   京都鉄道博物館：過去をもつ屋根

   ここには素晴らしいリサイクルの例があります。トワイライトプラザでは、寝台特急トワイライトエクスプレスを、戦後の時代を象徴する電気機関車や寝台車と並べて展示しています。しかし屋根に注目してください。荷重を支える、互いに組み合わさった三角形の模様をもつ鋼製トラスは、1914年に建てられた二代目京都駅のホーム上屋から移設されたものです。1950年、その二代目駅は全焼しましたが、この鉄骨の骨組みは火災を生き延びました。1994年に現在の四代目駅舎の工事が始まるまで、約80年にわたって使われ続けました。今では同じ鉄骨が、後の時代の列車を覆っています。その出発点からそれほど離れていない場所です。その下に立つとき、あなたが見ているのは複製ではなく、京都駅の前の時代の一部です。博物館が車両の収集であるとともに、物語をもつ建物の集まりでもあることを思い出させてくれます。

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   京都鉄道博物館：旧二条駅とそのほかの見どころ

   見学の終わり近くには、1904年に建てられた木造の寄棟造の建物、旧二条駅に出会います。この建物は京都鉄道株式会社の本社として建てられ、後に山陰線の二条駅となり、1996年に駅としての役目を終えました。その後、京都市の有形文化財に指定されました。現在はここに移築されており、博物館のショップとして使われているので、明治時代の鉄道建築の中でお土産を探すことができます。ほかにも探してみたい見どころがあります。C63形蒸気機関車の模型は、1956年に設計されたものの、鉄道がすでに電化やディーゼル動力へ向かっていたため、製造されなかった機関車をしのばせます。かつてナシ20と呼ばれた形式の食堂車は、現在カフェとして営業しています。コンテナ列車用の機関車、かつて大阪環状線で使われていた通勤車両、そしてEF66などの電気機関車から、博物館の幅広さが伝わるでしょう。それから屋外のスカイテラスへ上ってください。ここからは京都線と東海道新幹線の列車を眺めることができます。運が良ければ、N700系の新幹線が世界遺産である東寺の五重塔の下を通過するのが見えるかもしれません。遠くには任天堂の開発棟も見えることがあります。

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   京都鉄道博物館を後にする前に

   京都鉄道博物館は、見て、触れて、体験していただく場所です。それは子どもにも大人にも等しく当てはまります。アニメーションやイラストで鉄道の仕組みを説明するコーナーもあり、重厚な鋼鉄の展示に加えて、いつでも学べることがあります。見学の途中では、小さなゲームを試してみてください。京都の鉄道の物語が重なる場所を探してみましょう。頭上にある、以前の京都駅の鋼材、ショップに転用された明治時代の駅舎、そして、そこに収められている多くの列車よりも古いコンクリートの扇形車庫です。それぞれが異なる章を語っています。そして梅小路公園へ出たら、芝生や開けた空を眺める時間をとってください。博物館は公園の一部であり、その公園こそが、この京都の一角を居心地のよい場所にしている要素の一つです。最初の見学では気づかなかった細部が、まだ必ずあります。