カレル橋の音声ガイド

カレル橋の音声ガイドの内容は？

1. 01

   カレル橋へようこそ

   カレル橋：プラハ最古の橋で、世界でも特に写真に撮られる名所のひとつです。両端を要塞化された塔が守り、両側には聖人像がずらりと並んでいます。

   カレル橋へようこそ。プラハの中心を流れるヴルタヴァ川に架かる石の橋です。片方の岸の旧市街と、もう片方の岸の小地区、チェコ語でマラー・ストラナを結び、まっすぐプラハ城へと向かっています。少し立ち止まってみてください。石畳に響く足音、ストリートミュージシャンの演奏、世界中から来た人々のざわめきが聞こえます。ここはプラハ最古の橋で、世界でも特に写真に撮られる名所のひとつです。両端を要塞化された塔が守り、両側には聖人像がずらりと並んでいます。今は散歩の場所ですが、何世紀ものあいだ、この橋はもっと大きな存在でした。街の重要な大動脈であり、王たちの儀式の道であり、洪水や革命、再建の証人でもありました。これから数分間、橋がどのように生まれたのか、像たちが伝える物語、そして川と歴史がもたらしたあらゆる試練をどう乗り越えてきたのかを見ていきます。ゆっくりどうぞ。聞きながら歩くなら端に寄り、橋の姿が少しずつ現れてくるのを楽しんでください。

2. 02

   洪水から生まれた橋

   カレル橋：プラハの先代の橋、ユディト橋は、1342年の洪水で大きな被害を受けました。今この橋の名前になっている王、カレル4世が、1357年に新しい石橋の建設を命じました。

   偉大な橋はどれも、ある問題から始まります。ここでの問題は川でした。プラハの先代の橋、ユディト橋は、1342年の洪水で大きな被害を受けました。今この橋の名前になっている王、カレル4世が、1357年に新しい石橋の建設を命じました。2017年7月9日には、Googleが特別なロゴで橋の660周年を祝ったほどです。橋は砂岩のブロックでできていて、両端には要塞化された塔が立っています。片側がマラー・ストラナ橋塔、もう片側が旧市街橋塔です。意外なことに、この橋は何世紀ものあいだ、カレル橋とは呼ばれていませんでした。単に「石の橋」や「プラハ橋」と呼ばれ、王の名前がついたのは1870年のことです。その重要性は、いくら強調してもしきれません。1841年まで、この辺りでヴルタヴァ川を渡る手段はこの橋しかありませんでした。そのため、プラハ城と旧市街を結ぶ要の役割を果たしていました。この陸のつながりのおかげで、プラハは東ヨーロッパと西ヨーロッパを結ぶ交易路の十字路になりました。橋は歴代のボヘミア王の戴冠式の道にもあたります。今歩いているのは、かつて王の行列が通った道なのです。

3. 03

   聖人たちの並木道

   カレル橋：最初に置かれた像は、ネポムクの聖ヨハネのブロンズ像です。聖人がこの橋から投げ落とされたことを伝えるために、1683年に設置されました。

   欄干に沿って目を向けると、橋の最も有名な特徴が見えます。30体の像と彫像群が途切れずに並ぶ通りです。ほとんどはバロック様式で、もともと1700年ごろに建てられました。ただ、全体の制作は1683年から1928年まで続きました。像に表されているのは聖人やキリスト教の人物で、聖母マリアからイエスまでさまざまです。ヤン・ブロコフなどの彫刻家が手がけました。最初に置かれた像は、ネポムクの聖ヨハネのブロンズ像です。聖人がこの橋から投げ落とされたことを伝えるために、1683年に設置されました。今もすべての像の中で最も有名です。オリジナルのブロンズ像は、現在プラハの国立博物館のラピダリウムに保管されています。多くの訪問者が気づかないことがあります。今見ている像は、すべて複製なのです。オリジナルは保護のために置き換えられました。もうひとつ探してほしいのが、カルヴァリオの十字架です。砂岩の彫刻は1861年にエマヌエル・マックスが制作し、それより古いブロンズの十字架は1629年のものです。プラハの観光当局によると、これらの像は、何らかの形で世界を動かした偉大な人物たちを表しています。

4. 04

   洪水と大砲と群衆を生き抜いて

   カレル橋：そして1890年9月2日から5日にかけて、再び大洪水がプラハを襲い、橋は深刻な被害を受けました。

   何世紀も立ち続けてきた橋には、危機一髪の出来事がたくさんあります。1848年の革命のさなか、橋は砲撃を受けても無事でしたが、いくつかの像が傷つきました。1866年には、欄干にネオ・ゴシック風のガス灯が設置され、のちに電灯に置き換えられました。1870年代には、最初の定期公共交通である乗合馬車が橋を渡るようになり、のちに馬車鉄道に代わりました。橋の塔は、1874年から1883年にかけて大規模に再建されました。そして1890年9月2日から5日にかけて、再び大洪水がプラハを襲い、橋は深刻な被害を受けました。像たちにも危険がありました。1918年11月3日、群衆が旧市街広場のマリアの柱を破壊しました。記録によると、群衆はそのあとカレル橋へ向かい、像を川へ投げ込むつもりだったといいます。19世紀後半に訪れたフランスの彫刻家アントワーヌ・ブールデルは、この橋をゴシックとバロックの様式が入り混じった建築のごちゃまぜだと評しました。現在、橋は2019年末に始まった20年がかりの構造点検と修復・補修の途中にあります。費用は4,500万〜6,000万チェココルナ、およそ190万〜260万米ドルと見込まれています。

5. 05

   出発の前に

   カレル橋：プラハの観光当局によると、橋の魅力が特に際立つのは夜です。ガス灯の明かりが、石に新しい物語を刻んでいくように見えます。

   次へ進む前に、時間帯を変えて橋を見てみてください。プラハの観光当局によると、橋の魅力が特に際立つのは夜です。ガス灯の明かりが、石に新しい物語を刻んでいくように見えます。そんなとき、プラハの伝説が浮かび上がってきます。困っている人を助けるために、像が台座を離れるという話です。言い伝えでは、橋の上には訪れた人のひそかな願いをかなえてくれる特別な場所もあるそうです。信じるかどうかは別として、通りすがりに像を1体ずつじっくり見る、すてきな口実になります。向こう岸に着いたら、すぐ近くにある大修道院長の水車やジョン・レノンの壁まで足を延ばすのもいいでしょう。そして振り返って、塔や聖人たち、眼下の川をもう一度眺めてみてください。それぞれの時代にここを歩いた人々が、まさにこの場所から何を見てきたのか、考えてみましょう。この橋には、まだまだ見つけるべき物語がたくさん残っています。