Audioguida del museo ferroviario di Hamasen

Museo ferroviario di Hamasen: che cosa racconta l'audioguida?

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   Benvenuti al Museo ferroviario di Hamasen di Taiwan

   Benvenuti nel quartiere portuale di Kaohsiung, dove la storia ferroviaria di un intero paese è stata ridotta alle dimensioni di alcune sale. Vi trovate al Museo ferroviario di Hamasen di Taiwan, conosciuto localmente come 哈瑪星台灣鐵道館. Si trova all'interno del Pier Two Art Center, nei vecchi magazzini di Penglai che un tempo servivano il porto. Questo è un museo ferroviario con un'idea originale. Invece del materiale rotabile su cui si può salire, racconta la storia delle ferrovie taiwanesi attraverso dettagliati paesaggi in miniatura e treni modello. È gestito dal Museo di Storia di Kaohsiung per conto del Dipartimento per gli Affari Culturali della città. Il museo è stato inaugurato il 30 giugno 2016, in magazzini che erano rimasti vuoti prima di essere trasformati in museo. Nelle prossime tappe esploreremo da dove deriva il nome Hamasen, che cosa contiene davvero il mondo in miniatura all'interno e come il museo si inserisce nel più ampio parco ferroviario che lo circonda. Considerate questa visita come un viaggio lungo una linea molto lunga, racchiusa in un unico magazzino.

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   Museo ferroviario di Hamasen di Taiwan: un nome nato sui binari

   Cominciamo da questa parola, Hamasen. Non ha origine cinese. È la parola giapponese che significa linea della spiaggia, pronunciata ha-ma-sen. La storia ferroviaria di Kaohsiung inizia nel 1900, anno che la città considera il proprio anno ferroviario. La prima stazione, chiamata stazione di Takao, sorgeva più o meno dove oggi si trovano i depositi di ispezione e l'edificio dei segnali del parco ferroviario. Più a sud si estendevano una laguna e delle zone di marea. Con l'aumento del traffico ferroviario, la stazione rimase senza spazio, così a sud fu strappata terra al mare. Nel 1905, un binario lungo più di 500 metri fu spinto su questa nuova terra. Fu chiamato linea della spiaggia, e la gente del posto trasformò gradualmente la sua pronuncia giapponese nel nome del quartiere. In altre parole, un binario di raccordo ferroviario diede il nome a un intero distretto. La stazione stessa continuò a spostarsi verso sud e a cambiare nome. Nel 1908 fu ampliata nel luogo della vecchia stazione di Takao e nel 1920 una riforma amministrativa la ribattezzò stazione di Kaohsiung. In seguito, quando la stazione principale si spostò, quella originaria divenne la stazione portuale di Kaohsiung. È da qui che iniziano le miniature del museo: partono da Takao, a Hamasen, e poi si diffondono in tutta l'isola.

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   Museo ferroviario di Hamasen di Taiwan: un paese in miniatura

   Veniamo ora a ciò che rende unico questo museo: la sua scala. I modelli sono in scala H O, cioè uno a 87, quindi un oggetto a grandezza naturale è ridotto a circa un ottantasettesimo delle sue dimensioni. L'esposizione è descritta come il più grande diorama in scala H O dell'Asia. La mostra occupa più di cento ping di superficie, dove il ping è un'unità di superficie tradizionale taiwanese, ed è suddivisa in dieci zone espositive. Sono i percorsi a dare vita al tutto. Il plastico comprende quattro linee principali, tra cui la linea dorsale Nord-Sud, e otto linee secondarie dedicate allo zucchero, al sale, alla silvicoltura e all'estrazione mineraria. Questi rami ricordano che le ferrovie taiwanesi non servivano solo i passeggeri, ma trasportavano anche le materie prime dell'isola. Treni modello di tipi classici, passeggeri e merci, corrono, si incrociano e si intrecciano attraverso circa duecento scene, con più convogli in funzione contemporaneamente. Effetti sonori e luci, nello stile di uno spettacolo teatrale, sono integrati nell'allestimento, così che il secolo di sviluppo delle ferrovie taiwanesi si svolge come una rappresentazione anziché come una mostra statica. Per scala e impostazione, è stato il primo progetto del suo genere a Taiwan.

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   Museo ferroviario di Hamasen di Taiwan: dal magazzino al parco ferroviario

   L'ambientazione del museo fa parte della sua storia. La pianificazione iniziò nel 2014, quando il Dipartimento per gli Affari Culturali collaborò con il Museo di Storia di Kaohsiung per trasformare i vecchi magazzini di Penglai B7 e B8 in un museo ferroviario. Dopo l'inaugurazione nel 2016, continuò a crescere. Nel luglio 2019, una mostra di scambio con il Museo ferroviario giapponese portò a Kaohsiung, per circa un anno, quattro treni di quel museo insieme a fotografie, modelli e disegni. All'esterno, la storia prosegue nell'Hamasen Railway Cultural Park, che occupa il sito dell'antica stazione di Takao, la prima stazione di Kaohsiung. Dopo il trasferimento della stazione passeggeri nel 1941, il sito continuò a funzionare come stazione portuale di Kaohsiung per le merci, fino alla sua chiusura nel 2008 per fare spazio al progetto di interramento della linea ferroviaria cittadina. Nel 2024, in occasione del centenario della nascita della città di Kaohsiung, i binari sono tornati in vita. È iniziato a circolare un treno turistico chiamato Hamasen Train e sono stati esposti diversi locomotori e carrozze raccolti da tutta Taiwan. Lo stesso Hamasen Train è una coppia di carri merci riadattati, con sedili realizzati con elementi ferroviari come traverse e pietrisco di ballast.

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   Prima di ripartire

   Ormai avete seguito una linea ferroviaria dalla riva fangosa di una laguna nel 1900 fino a un'isola in miniatura con duecento scene. Il Museo ferroviario di Hamasen di Taiwan vi invita a osservare l'intera storia in una volta sola, in un modo che nessun binario a grandezza naturale potrebbe offrire. Prima di andare, provate un piccolo gioco. Osservate come le linee secondarie dello zucchero, del sale, della foresta e delle miniere si separano dai percorsi principali, e chiedetevi che cosa ciascuna linea era stata costruita per trasportare. Poi uscite e guardate lungo i vecchi binari del parco ferroviario, immaginando la prima stazione che sorgeva qui accanto all'acqua aperta. Il Pier Two Art Center che vi circonda custodisce molte altre storie di questo porto. Continuate a passeggiare e lasciate che il quartiere vi mostri che cosa altro è cresciuto attorno alla linea della spiaggia.