日本橋:免費語音導覽有多長?
約 5 分鐘的收聽時間,共 5 個段落:「歡迎來到日本橋」、「江戶時代的日本橋」、「從鐵到鋼的日本橋」、「以日本橋命名的街區」和「離開之前」。
日本橋語音導覽
快速解答:有。Mappu 的日本橋語音導覽(大阪、日本)可在瀏覽器免費收聽:共 5 個段落,約 5 分鐘,提供 8 種語言。內容涵蓋「江戶時代的日本橋」、「從鐵到鋼的日本橋」和「以日本橋命名的街區」。在 Mappu App 中,Walk Mode 會在你移動時介紹周遭的地方,並回答你的後續問題。
歡迎來到日本橋,這座橋橫跨大阪市中心的道頓堀川。它的當地寫法同樣是日本橋,在大阪讀作 Nipponbashi。這座橋承載著堺筋,這條街是大阪重要的南北向大道之一,橋位於中央區。先簡單說明本導覽能提供什麼。關於橋梁現在的模樣,目前沒有詳細的描述,所以我不會為你描繪欄杆與景致。有充分史料記載的,是這座橋悠久的歷史:它在江戶時代作為宿場町的渡口,之後從木橋逐步改為鐵橋、再改為鋼橋,還有以它命名的街區。所以請在你所站的地方停留一下。你正站在道路與水道交會了數百年的地點,隨著我們前進,這段歷史的每一層都值得細看。
試著想像江戶時代的這個渡口。當時的堺筋是紀州街道的一部分,這條道路通往紀伊地區,而日本橋便是讓它跨越道頓堀川的橋梁。橋旁的那段街道被稱為長町,意思是長長的町,是一處古老的宿場町,充滿與之相伴的熱鬧景象。橋頭設有船隻停靠的碼頭,因此這裡是步行旅人與水上貨物交接的地方。這使它成為陸路與水路交通的重要節點。在南端,道路轉向熱鬧的道頓堀的西側,幕府設置了高札場。那是一處官方告示牌,類似今日的公報看板,官方會在此張貼公告,供所有過路的人閱讀。橋身本身是木造的,據說長約40公尺,寬約7公尺。請記住這個數字,因為它會讓之後的變化更加鮮明。
木橋並未延續到現代。1877年,也就是明治時代,日本橋改建為鐵橋。1901年又再次重建,到了1912年,它成為一座鋼橋,強度足以承載市內的電車。這次最後的改建,與堺筋的大幅拓寬同步進行。橋面拓寬到與道路相符,達到21.8公尺。與舊木橋約7公尺的寬度相比,你便能看出交通量增加了多少。你今天走過的這座橋建於1969年,當時作為地下鐵建設的一部分而重建。較早那座橋的一點痕跡仍然保留下來,那就是舊有的角柱,日文稱為親柱,至今仍矗立在橋頭。請留意看看。它們是你現在仍能見到、屬於早期橋梁的唯一實物。
這座橋把名字給了周圍的街區。日本橋既是橋名,也是地區名,其住址從一丁目排到五丁目。一丁目與二丁目屬於中央區,三丁目到五丁目則位於浪速區,因此區界正好穿過這個同一名稱的地方。這一帶曾經歷過驚人的日子。1918年8月11日,為了抗議米價飆漲而在天王寺公會堂召開市民集會的人群,湧入了日本橋一帶。他們前往當地的米店,要求以低價售米。隔天,各街區的人群再次擠滿街道,向米商施壓。這就是米騷動,而大阪的這個地區也被捲入其中。這段事件屬於街區,而非橋梁本身,但它顯示出這一帶雖長期是人與貨物的交會點,也一直是城市日常生活公開上演的地方。
在你離開之前,再沿著堺筋望一眼,然後看向道頓堀川的方向。這條線路曾是紀州街道,一座約7公尺寬的木橋,在這裡變成了與大道同寬的鋼橋。試著找找橋頭的舊角柱,並想像南端曾矗立的告示牌,那裡的道路正轉向道頓堀。接著讓視線順著街道,走進以這座橋命名的街區。每一座橋都有更多故事,而這一座仍有許多值得細細品味之處。繼續隨意走走,對任何吸引你目光的事物,都可以問我。
根據 6 個來源以 AI 生成;經自動檢查,最後更新於 2026年10月31日。 請到官方網站確認門票和開放時間。 Mappu 製作的獨立導覽。與該景點及其管理單位無任何隸屬關係,亦未獲其認可。
這裡是自助導覽散步路線「大阪心齋橋到四天王寺」5 個景點中的第 3 站。全程約 4.3 km、步行 60 分鐘,另外約 30 分鐘的收聽時間。
路線僅供參考。 散步時請注意前方、留意來車,並遵守當地標誌與規定。地圖只是輔助工具,不是安全指引。 條款
Walk Mode,在免費的 Mappu App 中:2 小時 50 點(NT$160(含稅) 入門點數包)
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約 5 分鐘的收聽時間,共 5 個段落:「歡迎來到日本橋」、「江戶時代的日本橋」、「從鐵到鋼的日本橋」、「以日本橋命名的街區」和「離開之前」。
先從「歡迎來到日本橋」開始。接著,導覽會把「江戶時代的日本橋」、「從鐵到鋼的日本橋」和「以日本橋命名的街區」與現場連結起來,讓你知道到了現場要看什麼。
你可以繼續追問,例如「沿著紀州街道的舊宿場町長町,當時的日常生活是什麼樣子?」,並讓導覽和你的地圖與旅行計畫保持連結。